（）开始前，调试司机要针对天气、线路、设备、作业内容做好安全预想。掌握调试作业安全关键点，明确封锁区间，封锁区间未注明不含车站时，指封锁区间包含车站.
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迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车。
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调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.
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检修开始前要根据本班检修内容，准备好所需工具，安排好检修程序，并通知泵站司机给工作面开泵送液。
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使用无线调车信号设备进行调车作业时，连接员、司机在每班作业开始前，首先车载台设备自检，然后对手持机和车载台的性能、状态进行检查，内容有（）和优先功能。
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大风天气作业司机要做到（）。
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在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
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开始作业前，站（区）调与调车员、调车员与司机及连结员之间要相互试机，确认良好无误后，方可使用。
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每次动车前，（）使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项，听取复诵正确后，方可开放调车信号。
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遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业，并通知相关部门负责人。
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（）于交接班或作业前要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。
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各单位要根据作业内容、周围环境、天气条件和瞭望距离合理设置防护单元。同一防护单元内沿线路方向防护距离不得超过（）米。
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进行调试作业前司机必须确认检修人员。
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检修开始前要根据本班检修内容，准备好所需（）安排好检修程序，并通知泵站司机给工作面开泵送液。
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检修开始前要根据本班捡修内容，准备好所需工具及零配件，安排好（），通知泵站司机给工作面开泵送液。
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检修开始前要根据本班捡修内容，准备好所需（）及零配件，安排好检修程序，并通知泵站司机给工作面开泵送液
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试作业安全包括（）安全、人身安全及车辆设备安全。调试作业中发生安全问题，司机必须认真记录相关信息，退勤时填写报告。
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遇恶劣天气（如雨雪、霜冻、大雾等），难以瞭望线路、道岔、信号等情况时应车辆段内的调试作业，并及时通知相关部门负责人
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列车调试作业前司机必须核对（）的身份，双方沟通作业内容及要求
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《运营事业总部设备安装、硬软件更换及调试、试验安全管理实施细则》规定，客车在动车出厂前，司机必须正确理解调度命令内容，明确调试指挥负责人，与其确认调试内容及安全注意事项，清楚并明确调试程序后，双方在书面上签名确认（）
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正线调试开始前，司机须向()确认调试人员到位情况，确认调试具体线路，明确调试项目、程序及其安全事项。司机接到()的书面封锁命令时，认真确认命令的内容及注意事项(如线路限速)，核对调试线路是否与封锁线路一致、调试进路开通情况及运行进路的终点站。
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列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理（）
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作业前，要组织施工单位，针对作业内容，进行JSA分析，制定相应作业程序及安全措施（）
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司机在段/场与派班员办理电客车出乘手续,并按规定于电客车出库前分钟完成整备作业，具体整备作业内容在各线路电客车司机手册中规定（）
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遇恶劣天气难以瞭望确认线路（）有权停止试车线调试作业
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