汽轮机凝汽器底部若装有弹簧,要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。
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船舶抵港后,如需对主机进行临时吊缸检修,轮机长应将情况报告(),取得有关部门同意后方可进行。
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弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件,如定位销等,应待系统( )完毕后方可拆除。
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铜鼻子必须经过镀锡处理后方可与设备端子相连。螺栓穿向应由内向外、由下向上、由左向右。平垫、弹垫齐全(弹簧垫片应加装于螺帽一侧),螺杆露丝应不小于()螺纹。
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抵港后,()应告知轮机长本船的预计动态,以便安排工作,动态如有变化应及时联系;机舱若需检修影响动车的设备,()应事先将工作内容和所需时间报告船长,取得同意后方可进行。
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凝汽器底部采用若干组弹簧支承,其目的是()。
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船舶抵港后,如需对主机进行临时吊缸检修,轮机长应将情况报告(),取得其同意后方可进行吊缸。
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弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件,如定位销等,应待系统()完毕后方可拆除。
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轮机员停泊值班时,若主机需要(),应事先通知并征得()同意后方可进行。
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为保证胶球清洗效果,链接凝汽器水侧的空气管、放水管等要加装()
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凝汽器底部采用若干组弹簧支撑,其目的是()。
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若驾驶台想练习操舵,应征得轮机部同意后方能进行,原因是()。
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二次浇灌混凝土时,安装人员应配合监护防止设备移位,混凝土强度达到60%后方可拆除临时支撑垫物。()
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弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件;应待系统()完毕后方可拆除。
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在凝汽器进行灌水试验时,必须加装临时支撑架,以防止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生()变形的问题。
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铜鼻子必须经过镀锡处理后方可与设备端子相连.螺栓穿向应由外向内、由上向下、由右向左.平垫、弹垫齐全(弹簧垫片应加装于螺帽一侧),螺杆露丝应不小于2螺纹.
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催化剂顶部及底部均装有磁球,顶部瓷球主要起压住床层和避免流体直接冲击催化剂床层以及流体再分配作用,底部瓷球主要用以支撑催化剂,否则可能造成催化剂的迁移。一般底部瓷球分为()层。
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更换推土机铲刀时,应用()对铲刀进行支撑,确认牢固后方可作业。
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铜鼻子必须经过镀锡处理后方可与设备端子相连.螺栓穿向应由内向外、由下向上、由左向右.平垫、弹垫齐全(弹簧垫片应加装于螺帽一侧),螺杆露丝应可以为()螺纹.
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第671题:对直径大于()m的波形钢管涵,宜在管内设置竖向和横向十字临时支撐,防止其在填土过程中产生变形。管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。
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第593题:弹簧支、 吊架中弹簧的临时固定件, 如定位销等, 应待系统()完毕后方可拆除。
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临时用电施工组织设计若有变更情况必须由()出具变更通知单,审批人签发后方可实施。
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紧急弹簧安装在空气弹簧底部,它一方面能够有效增加空气弹簧的柔度和挠度,增加列车乘坐舒适性,另一方面能保证当空气弹簧漏气或失效时,仍能支撑列车继续运营,直至列车退出服务()
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添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨,要立即通知车站扣车或拦停列车,经现场核实或进行临时处理后方可开通线路。()
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汽轮机凝汽器底部装有弹簧,要加装临时支撑后方可进行灌水查漏()