汽轮机凝汽器底部装有弹簧,要加装临时支撑后方可进行灌水查漏()
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船舶抵港后,如需对主机进行临时吊缸检修,轮机长应将情况报告(),取得有关部门同意后方可进行。
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弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件,如定位销等,应待系统( )完毕后方可拆除。
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汽轮机凝汽器底部若装有弹簧,要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。
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铜鼻子必须经过镀锡处理后方可与设备端子相连。螺栓穿向应由内向外、由下向上、由左向右。平垫、弹垫齐全(弹簧垫片应加装于螺帽一侧),螺杆露丝应不小于()螺纹。
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交通标志支撑结构的安装应在混凝土强度达到设计要求后方可进行。
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凝汽器底部采用若干组弹簧支承,其目的是()。
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船舶抵港后,如需对主机进行临时吊缸检修,轮机长应将情况报告(),取得其同意后方可进行吊缸。
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电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆工作结束后才可拆除。
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电缆试验结束,应对被试电缆进行(),并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后才可拆除。
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弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件,如定位销等,应待系统()完毕后方可拆除。
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为保证胶球清洗效果,链接凝汽器水侧的空气管、放水管等要加装()
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凝汽器底部采用若干组弹簧支撑,其目的是()。
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二次浇灌混凝土时,安装人员应配合监护防止设备移位,混凝土强度达到60%后方可拆除临时支撑垫物。()
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弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件;应待系统()完毕后方可拆除。
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凝汽器为何要装有热井?
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在凝汽器进行灌水试验时,必须加装临时支撑架,以防止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生()变形的问题。
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铜鼻子必须经过镀锡处理后方可与设备端子相连.螺栓穿向应由外向内、由上向下、由右向左.平垫、弹垫齐全(弹簧垫片应加装于螺帽一侧),螺杆露丝应不小于2螺纹.
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催化剂顶部及底部均装有磁球,顶部瓷球主要起压住床层和避免流体直接冲击催化剂床层以及流体再分配作用,底部瓷球主要用以支撑催化剂,否则可能造成催化剂的迁移。一般底部瓷球分为()层。
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铜鼻子必须经过镀锡处理后方可与设备端子相连.螺栓穿向应由内向外、由下向上、由左向右.平垫、弹垫齐全(弹簧垫片应加装于螺帽一侧),螺杆露丝应可以为()螺纹.
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第671题:对直径大于()m的波形钢管涵,宜在管内设置竖向和横向十字临时支撐,防止其在填土过程中产生变形。管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。
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紧急弹簧安装在空气弹簧底部,它一方面能够有效增加空气弹簧的柔度和挠度,增加列车乘坐舒适性,另一方面能保证当空气弹簧漏气或失效时,仍能支撑列车继续运营,直至列车退出服务()
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