对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。
相似题目
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温度对CO2激光器有很大影响，要提高输出功率，必须降低工作气体的温度。
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汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。
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变压器的绝缘材料的经济使用寿命，一般确定为（）年。若温度按规定每升高或降低（）℃绝缘老化寿命降低（）或提高（）。这种规律称为“（）”
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柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。
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中冷器可降低进气温度，增大进气（）
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柴油机的进排气管多分开安装，不在缸盖的同一侧，这可以避免排气温度过高对进气管的影响，以降低充气效率。
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电解温度每降低10℃，电流效率可提高：（）
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增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥增大过量空气系数。
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空压机每段进气温度一般（）℃左右。
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中、小型功率柴油机采用切断进气通路法紧急停车时，可将空气滤清器拿下，把（）便可停车。
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汽机变压运行与定压运行相比，可减少金属的温度变化、提高热效率、降低给水泵功率。
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下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
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每喷吹煤粉10kg/t，理论燃烧温度降低（），风温每提高100℃，理论燃烧温度提高（）。
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其他条件不变，明显提高进气压力，会使标定工况下柴油机的功率（）
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对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。
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柴油机增压系统的作用是使进气（）增高，从而提高柴油机的有效功率。
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提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
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机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
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一般风温每提高100℃，使理论燃烧温度升高（），喷吹煤粉每增加10kg/t，理论燃烧温度降低（）。
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当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
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（）常用于清洗柴油机增压器进气滤清器和空冷器，可有效降低气道阻力，提高进气量
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进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率，提高低速时的扭矩和（）
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10、增大进气晚关角有利于高速大功率，但会降低低速最大扭矩。
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温度对酶促反应速率的影响表明，在适宜的温度范围内，温度每升髙10°C,反应 速率可提高（）