在层状岩体中,围岩的破坏形式多以弯曲与折断为主,下列关于弯曲与折断的说法,不正确的是()。
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某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。
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某公路工程中的隧道围岩的资料如下: (1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa; (2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内; (3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m; (4)岩体呈碎石状压碎结构; (5)围岩不受地下水的影响; (6)岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为()级。
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松动与脱落是围岩的破坏形式之一,下列说法正确的是()。
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某岩体有一组原生层面,间距为1.2m;层面结合差,呈厚层状结构,野外调查时锤击声清脆,有回弹、震手、难击碎,无吸水反应,岩石基本质量指标BQ=455,修正后的基本指标[BQ]=400;施工过程中在18m跨度的洞室内围岩无自稳能力且有明显的塑性流动变形和挤压破坏,详细定级时岩体质量级别应确定为()。
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某岩体有一组原生层面,间距为1.2m;层面结合差,呈厚层状结构,野外调查时锤击声清脆,有回弹、震手、难击碎,无吸水反应,岩石基本质量指标BQ=455,修正后的基本指标[BQ]=400;施工过程中在18m跨度的洞室内围岩无自稳能力且有明显的塑性流动变形和挤压破坏,考虑岩体的自稳能力其质量级别应定为()。
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在天然条件下,岩体内地应力处于相对平衡状态,当由于河流切割、人工开挖等外部营力改变了岩体的边界条件时,地应力就以应变能的形式释放出来,表现为岩体的变形破坏。当地应力过高时,对岩体力学性质及工程施工造成影响。下列各项与地应力无关的的是()。
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变形与膨胀是围岩的破坏形式之一,下列有关说法不正确的是()。
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锚杆支护实质上是把锚杆安装在巷道的围岩中,使层状的、软质的岩体以不同的形态得到加固,形成完整的支护结构,提供一定的支护抗力,共同阻抗其外部围岩的位移和变形。
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坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌,通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此施工方法称为()。
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对于围岩中有多组结构面并且都是倾斜产状时,下列关于围岩的破坏和支护形式的叙述不正确的是()。
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褶皱是指层状岩体在地壳运动产生的地应力作用下发生弯曲,但未丧失岩层完整性的构造,其基本类型有两种即向斜和()。
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矿山岩体被开挖后,使围岩变形、移动和破坏的力称为()。
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在非层状岩层中,拱形巷道的锚杆应与岩体结构面成最大角度布置,层面不清的与周边轮廓线相互垂直。
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在层状岩层中最明显,在块状岩体中则很难见到的地质构造是()。
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在岩体内开掘巷道后,巷道围岩的应力进行重新分布,其变形_移动和破坏可能是多次重复的。
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围岩的破坏形式多种多样,其中在多组结构面发育的坚硬围岩中,多发生滑动与塌落现象,下列说法中不正确的是()。
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围岩中岩体结构特征对围岩应力起控制作用,节理面的产状与洞体受力方向的不同,将产生不同的结果,下列叙述不正确的是()。
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简述围岩应力引起的变形和破坏类型?岩体洞室围岩稳定性评价常采用的四种方法?
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顶围原有的和新生的结构面相互汇合交截构成的分离体在重力作用下与围岩母体脱离,突然塌落而终至形成塌落拱这种围岩破坏形式属于()
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当地下煤层被采出以后,其围岩及上覆岩层中的应力平衡状态被破坏,在岩层中常发生弯曲﹑冒落﹑片帮﹑岩石沿层面的滑移﹑跨落岩石的下滑﹑()等六种形式。
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第872题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩, 岩体较完整, 块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。
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第888题:坑道开挖后, 在岩体松散破坏之前, 及时修筑一层柔性薄壁衬砌, 通过施工中的量测监视, 确定围岩变形稳定之后, 修筑防水层及第二次衬砌, 此施工方法称为()。
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隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。
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根据《水利水电工程地质勘察规范》(GB50487-2008),具有整体块状结构、层状构造的硬质岩体经抗剪强度试验呈脆性破坏时,下列坝基抗剪强度取值方法中,错误的是()