汽.柴油接卸油口应安装（），防止混油。

相似题目

• 卸油连通软管一般采用（）制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。

  A . A、导静电胶管 B . B、耐油胶管 C . C、导静电耐油胶管 D . D、金属绕形管

  查看最佳答案

• 调节汽门油动机的反馈油口形状常见的有（）。

  A . 矩形； B . 三角形； C . T形； D . 方形。

  查看最佳答案

• 柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。

  A . 预供油 B . 停车 C . 加速 D . 封存

  查看最佳答案

• 轻柴油汽提塔中不用安装塔盘。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽油罐与柴油罐的（）应分开设置，防止这两种不同种类的油品罐互相连通，避免一旦出现冒罐时，油品经通气管流到另一个罐造成混油事故。

  A . A、进油管 B . B、通气管 C . C、出油管 D . D、量油管

  查看最佳答案

• 油罐混油事故的削减措施有：在卸油口悬挂油品标牌，接卸油（）认真核对卸油罐与油罐车所装品种是否相符。

  A . A、开始后 B . B、后 C . C、前 D . D、过程中

  查看最佳答案

• 为保证加油机的防爆安全，应控制燃油蒸汽的排放，一处是油气分离器的排放口，应向机体外排除；二处是加油时油枪注油口应尽量伸入客户油箱。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 发现接卸混油后，正确的处理程序是（）。

  A . 停泵关阀，关闭相应的加油机，报告经理（领班），分析事故原因，混油处理 B . 停泵关阀，报告经理（领班），关闭相应的加油机，分析事故原因，混油处理 C . 停泵关阀，报告经理（领班），关闭相应的加油机，混油处理，分析事故原因 D . 报告经理（领班），停泵关阀，关闭相应的加油机，分析事故原因，混油处理

  查看最佳答案

• 发现冲塔事故，应立即联系汽柴油（）防止污染成品罐。

  A . A.改罐 B . B.停出装置 C . C.走正常出装置线

  查看最佳答案

• 燃油系统沉淀油箱出油口应高出底面（）mm以上。

  A . 120 B . 115 C . 110 D . 100

  查看最佳答案

• 当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，柴油通气管管口应安装机械呼吸阀。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 油罐操作井盖及接卸油口均应按规定设置相对应（）。

  A . 油品标号 B . 油罐罐号 C . 油品品号 D . 油罐编号

  查看最佳答案

• 为了防止汽蚀，离心泵的调节阀安装在入口管线上。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 接卸油品时发生混油，应立即关闭（），停止卸油。

  A . A、罐车卸油阀 B . B、加油机 C . C、门窗 D . D、计量口盖

  查看最佳答案

• 加油站接卸油品时，卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的（），严防混油。

  A . A、油高 B . B、油温 C . C、数量 D . D、品种

  查看最佳答案

• 打开油车上盖时，严禁用（）敲打。开启上盖时应轻开，人应站在（）。上下油车时应检查梯子、扶手、平台是否（），防止滑倒。卸油沟的盖板应完整，卸油口应（），卸完油后应（）。

  查看最佳答案

• 发现接卸混油后，首先应该（）。

  A . 报告经理（领班） B . 停止相应加油机的加油作业 C . 停泵，关闭阀门，停止卸油 D . 分析事故原因，进行弥补

  查看最佳答案

• 调节汽阀为何设“油口反馈”？

  查看最佳答案

• 柱塞式液压泵壳体上的泄油口应（）。

  A . 朝上 B . 朝下 C . 朝左 D . 朝右

  查看最佳答案

• 为防止液压泵吸空使系统产生噪音和振动，吸油口应浸入油箱（）。

  A . 1/2处 B . 1/3处 C . 2/3处 D . 3/4处

  查看最佳答案

• 液压泵吸油口应安装（）。

  A . 粗滤器 B . 细滤器 C . 粗细串联 D . 粗细并联

  查看最佳答案

• 卸油连通软管一般采用绕形金属管制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 离心泵的实际安装高度（）允许安装高度，就可防止汽蚀现象发生。

  A . A、大于 B . B、小于 C . C、等于 D . D、近似于

  查看最佳答案

• 加油站每个油罐应有标明所装油品的明显标识标记;卸油口应安装可区别油品的异径接头。（)

  是 否

  查看最佳答案