车辆寿命周期费用可以分为（）。
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关于全寿命周期费用的说法，正确的是()。
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在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括（）。
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项目的寿命周期可以分为启动阶段、计划阶段、收尾阶段和（）
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价值工程要素中的成本的范畴为寿命周期成本。产品从研制、设计、生产到使用，直到产品报废为止的全过程，称为寿命周期。在寿命周期内发生的各项费用之和叫做寿命周期成本，即制造成本和（）之和。
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寿命周期费用核算
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设备寿命周期费用是指设备寿命周期中，每年应分摊到费用的平均值。
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机械寿命周期费用
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设备寿命周期费用评价常用的方法有（）.
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下列不属于机械寿命周期费用组成的是（）。
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某企业购置某种设备，投资100000元，该设备寿命期为10年，投入使用后前3年每年的运营费用为20000元，3年后运营费用每年递增3000元，设备在寿命周期结束时收回残值4000元。在上述数据中可以视为等额年金的是（）。
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某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨/日、330吨/日、350吨/日、330吨/日。通过费用效率分析后得出最佳方案是（）。
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购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。
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产品寿命周期一般可以分为投入期、（）、成熟期、（）等四个阶段。
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某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为（）。
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机械设备寿命周期费用的组成为（）。
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在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和（）。
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LCC（Life Cycle Cost）即产品全寿命周期费用，是在预期的寿命周期内，为产品的论证、研制、生产、使用与保障、退役所付出的一切费用之和。对于轨道车辆这类复杂系统而言，购置费用在LCC中占有相当大的比例，因此产品的购置费用是订购方选择产品的主要依据。
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设备的寿命周期费用
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现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。
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简述设备寿命周期费用组成。
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汽车的价值与车辆的功能成正比，与寿命周期费用成反比。
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某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨／日、330吨／日、350吨日、330吨／日。通过费用效率分析后得出最佳方案是（）。
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某企业购置某种设备，投资100000元，该设备寿命期为10年，投入使用后前三年每年的运营费用为20000元，3年后运营费用每年递增3000元，设备在寿命周期结束时收回残值4000元。在上述数据中可以视为等额年金的是（）元。 A．100000 B．20000 C．4000 D．3000
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路面养护工程寿命周期费用分析时，其费用包括（)。
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