万用表的电池电量用完了,不可以用来()。
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指针式万用表的电阻挡不可以用来检查()值
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一般万用表不可以用来测量()。
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用万用表的欧姆档时,当将两表笔短路时,指针不能调至欧姆零位,说明电池()应更换新电池。
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一般万用表可以测量直流电流、直流电压、交流电压、()电阻等电量。
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可以用万用表的电阻档去直接测量微安表头、检流计、标准电池等类的仪器、仪表。
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蓄电池放电程度的大小,可用密度计测量()或用万用表测量蓄电池()的端电压来判断。
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万用表的内部电池用完了,但它可用来()。
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万用表可以测量多种电量,在日常使用中,我们多用它来测量()。
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蓄电池的容量,是在放电允许范围内,蓄电池所输出的电量,它表示蓄电池的供电能力,用字母()表示。
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混合动力汽车在()时,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足行车要求,此时车辆仅依靠电力驱动,辅助动力系统(内燃机)不工作。
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万用表测量机构是用来实现多种电量、多种量程测量的主要机构。()
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可以造成汽车蓄电池电量不足的原因是()。
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蓄电池绝缘电阻用()万用表测量不低于()MΩ。直流母线用()v摇表测量不低于()MΩ。全部直流系统绝缘用()v摇表测量不低于()MΩ。
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用万用表测量蓄电池单节电压,应在()以上。
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DT840型数字式万用表就是一种用电池驱动的三位半数字万用表,可以进行交、直流电压、()等测试,并具有极性选择、过量程显示及全量程过载保护等特点。
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无人机工作前,可以安装电量为60%的电池设备。
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用数字万用表二极管测量档次测量时,红表笔代表内电池的()黑表笔代表内电池的()
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用数字万用表测量蓄电池电压,应该选择万用表()档
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蓄电池的容量可以用万用表检测。()
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哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后,哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电,直至电池电量耗尽。()
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万用表可以测量的电量有(_ _ _)
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电池有一个最大的好处,即充电的电量可以很大。()
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万用表不可以用来测量电容。()
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