行星齿轮机构中，太阳轮为主动件，行星轮为从动件，齿圈固定时的传动比为（）。
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行星齿轮机构中，太阳轮主动，齿圈固定，行星齿轮架被动会产生哪种传动？（）
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齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定，则传动比i为：（）。
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在讨论行星齿轮机构的换档规律时，甲说：只要行星架为主动，肯定就是超速档。乙说：只要太阳轮从动就是低速档。（）
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太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（）。
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（）
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拉威娜式行星齿轮机构特点讨论时，甲说：两组行星轮和两个太阳轮共用1个齿圈为拉威娜结构。乙说：拉威娜结构中的小太阳轮为前进时用，大太阳轮为倒车时用。（）
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在自动变速器的单行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（）。
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普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。
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行星齿轮机构中，太阳轮，齿圈，行星车轮齿轮架无任何组件固定将产生何种变化？（）
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在行星齿轮机构中，若使整个轮系以一定的传动比传递动力，可以任选两元件分别作为主动件和从动件，而使另一个元件（）。
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当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，会形成空档。
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（）。
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QT300四代后驱动桥台架试验170多万次，结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85，太阳轮为35，行星轮为24，主动锥齿轮齿数是17，从动锥齿轮是29，差速器中半轴齿轮为16，行星轮为11，则该车桥的传动速比是（）。
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行星齿轮组的行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动则产生（）
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对于单排行星轮轮变速机构，如果行星架锁止，当太阳轮为输入原件、齿圈为输出元件时，构成（）档。
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（）
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290轮边后桥总成2400010-D816，其主动锥齿轮齿数为26，从动锥齿轮齿数为33，轮边部分太阳轮齿数为23，齿圈齿数为57，轮边行星轮齿数为16，请计算该桥速比（结果小数点保留两位）。
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单排单级行星齿轮机构中，将太阳轮固定，以行星架为主动件，齿圈为从动件，可以实现（）
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【多选题】将行星架固定不动，齿圈为主动件，太阳轮为从动件时，自动变速器处于（）状态。
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单排辛普森行星齿轮机构中，若行星架固定，太阳轮顺时针主动，则齿圈（）
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谐波齿轮传动中，刚轮为主动件，柔轮为从动件（）
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在单排单级行星齿轮机构中，如约束太阳轮，齿圈为主动元件，行星架为从动元件，那么齿圈与行星架两者旋转方向（）
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单排行星齿轮机构在太阳轮为主动部件时，从动部件引起转速下降。（)
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单排行星齿轮机构在太阳轮为从动部件时，从动部件高速运转。（)
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