堆放轮对时,不得超过()层,下层轮对要安放止轮器。
相似题目
-
组装牵引电机和轮对时,要打好止轮器,使用垫物要垫牢。
-
车辆轮对的内侧距离为l353mm,其允许误差不得超过±3mm。
-
超探探头使用()或探伤满1000条轮对时须进行探头性能测试,探伤工长、质检、验收人员须对测试结果进行确认。
-
检查,测量轮对时()。
-
铁路技术规程规定,两轮对的内侧距离为(),不得超过±3mm。
-
在临修更换轮对时,同转向架最大与最小车轮直径差正确的说法是()
-
站修更换轮对时,同一车辆轮径差不大于()。
-
轮对压装后,其轮位差不得超过()mm。
-
检查轮对时,弛缓线应清晰无错位,轮箍无()。
-
轮对组装压力曲线图中,曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的()。
-
备用轮轴、轮对堆码存放不超过()层。
-
试述设计制造轮对时的要求?
-
站修更换轮对时,同一转向架轮径差不大于()。
-
货车段修轮对检查轮对内侧距离时规定测量三处,其最大差不得超过()。
-
在临修更换轮对时,正确的说法是()
-
机车因故停车于()以上的坡道时而自动制动机又失灵时,应采取拧紧制动机和安放止轮器的防溜措施。
-
有轴承的轮对时须在轴承上安装防护罩()
-
轮对组装压力曲线起点陡升不得超过全部曲线不得有跳动()
-
站内长时间停留(1小时以上)或过夜时,车辆设置防溜措施:拧紧手制动机,车辆两端轮对对角设置止轮器并加锁防盗;车列前后车辆的操作台上设双面红色防护灯防护,车上留人看守()
-
车辆轮对的内侧距离为1353mm。其容许差度不得超过()mm。
-
脱线车辆轮对须检查其轴颈弯曲度,超过()时不得使用。
-
铁道部所属单位报废货车卸下的可利用轮轴、轮对要纳入资产管理,办理列账手续时,按现行新组装轮轴、轮对价格的()%计价入账。
-
数控不落轮镟床当滚入、滚出轮对时,必须拆下,以免损坏机器和轨道车辆()
-
轴承.轴箱.轮对与检测量具在组装前如不能同室存放时,两室温差不得超过()