（）是仪表校验曲线与理论直线之间的最大偏差。
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线性度又称线性度误差或非线性误差，一般是指仪表的输出曲线与相应直线之间的（），用该偏差与仪器量程的百分数表示。
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线性度是数字式仪表的重要性能指标之一线性度是表征线性刻度仪表的输出量与输入量的实际校准曲线与理论直线的（）程度
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标准（分析）方法的线性范围是指信号与样品浓度成线性的工作曲线的直线部分，通常把相当于（）倍空白的标准偏差相应的浓度定为方法的线性范围的定量检测下限。
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气动薄膜调节阀单体校验时，将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构气室，测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号---行程”关系同理论关系之间的误差，其最大值是（）。
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非线性误差是指检验曲线与相应直线之间的（）。
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线性度是数字式仪表的重要性能指标之一。线性度的表示通常用实际测量的输入-输出特性曲线与理论直线之间的偏差平均值与测量仪表量程之比的百分数表示
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计量仪表校验调整后，表零位应该正确，偏差不超过允许误差的（）。
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逐点比较法是以折线逼近直线或圆弧曲线，它与给定的（）之间的最大误差不超过一个（）。
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（）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
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测量误差是指测量仪表的指示值与被测量的（）之间存在的偏差值。
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为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）
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传感器的输出--输入校准曲线与理论拟合直线之间的最大偏差与传感器满量程输出之比，称为该传感器的“非线性误差”。
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线性度是数字式仪表的重要性能指标之一线性度的表示通常用实际测得的输入-输出特性曲线（称为校准曲线）与理论直线之间的（）与测量仪表量程之比的百分数来表示
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安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
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称重传感器的非线性是指其（）输出曲线与理想输出直线的偏差。
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仪表的绝对误差是仪表在某点的（）与实际值之间的偏差的绝对值，仪表的精度是仪表在全量程范围内所允许最大的绝对误差与（）的比值。
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仪表的（）是指被测量值上行程和下行程所得到的两条特性曲线之间的最大偏差。
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1、测量仪表的线性度是（）. A．定量表示标定曲线偏离其拟合直线的程度 B．在规定的工作条件下，在仪表量程范围内出现的最大绝对误差与仪表量程之比用百分数表示 C．对同一被测量进行等精度重复测量n（n®¥）次，所得结果的平均值与被测量的真值之差 D．测量值与在重复性条件下对同一被测量进行无限多次测量结果的平均值之差
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直链型悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，偏差不超过150mm。在曲线地段，承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，允许向曲线侧偏差不超过100mm。（)
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线性度是数字式仪表的重要性能指标之一。线性度是表征线性刻度仪表的输出量的实际校准曲线与理论直线的（)程度。
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传感器的输出－－输入校准曲线与理论拟合直线之间的最大偏差与传感器满量程输出之比，称为该传感器的“非线性误差”。（)
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2、最大引用误差是指（） A. 定量表示标定曲线偏离其拟合直线的程度 B. 在规定的工作条件下，在仪表量程范围内出现的最大绝对误差与仪表量程之比用百分数表示 C. 测量值与在重复性条件下对同一被测量进行无限多次测量结果的平均值之差 D. 测量仪器制造厂按有关技术规范预先设计规定测量仪表运行的绝对误差极限值
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在规定条件下，传感器校准曲线与拟合直线间最大偏差与满量程输出值的百分比称之为（)。
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为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是（）
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