在规定条件下，传感器校准曲线与拟合直线间最大偏差与满量程输出值的百分比称之为（)。
相似题目
-
在水污染物排放总量的实验室分析中，对有些斜率较为稳定的校准曲线，在实验条件没有改变的情况下，使用以前的校准曲线时，必须测定（）个标准点，测定结果与原曲线相应点的相对偏差均应小于（）％，否则应重新制备曲线。
-
两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.6vmax米。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）Vmax。
-
线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
-
（）是仪表校验曲线与理论直线之间的最大偏差。
-
采用PI控制器的控制系统用经验法整定调节器参数，发现在扰动情况下的被控变量记录曲线最大偏差过大，变化很慢且长时间偏离给定值，问在这种情况下应怎样改变比例度与积分时间（）。
-
（）用校准曲线偏离其拟合直线的程度来表示。
-
正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.5vmax米。
-
最小二乘法的基本原理是：在所有拟合的直线中，与所测实际数据的偏差平方和最大的那条直线为最优
-
线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
-
传感器的输出--输入校准曲线与理论拟合直线之间的最大偏差与传感器满量程输出之比，称为该传感器的“非线性误差”。
-
安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
-
采用PI调节器的控制系统用经验法整定调节器参数，发现在扰动情况下的被控变量记录曲线最大偏差过大，变化很慢且长时间偏离给定值在这种情况下应怎样改变比例度与积分时间（）
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmax。
-
称重传感器的非线性是指其（）输出曲线与理想输出直线的偏差。
-
《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）
-
相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于，困难条件下不应小于0.6vmAx（）
-
正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（），困难条件下不应小于（）。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.7条
-
正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6 vmax，困难条件下不应小于0.5 vmax。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.7条（）
-
【判断题】在标定过程中,我们由小到大再由大到小给予与传感器各种输入值,同时记录传感器的输出值,这样就得到一系列以输入值为自变量输出值为因变量的数据点。它们反映了输入与输出之间的函数关系,称为工作直线,然后用某种方法作一条似合直线法逼近这些数据点。这条拟合直线即为实际工作曲线。 （)
-
1、测量仪表的线性度是（）. A．定量表示标定曲线偏离其拟合直线的程度 B．在规定的工作条件下，在仪表量程范围内出现的最大绝对误差与仪表量程之比用百分数表示 C．对同一被测量进行等精度重复测量n（n®¥）次，所得结果的平均值与被测量的真值之差 D．测量值与在重复性条件下对同一被测量进行无限多次测量结果的平均值之差
-
传感器的输出－－输入校准曲线与理论拟合直线之间的最大偏差与传感器满量程输出之比，称为该传感器的“非线性误差”。（)
-
相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8vmax，困难条件下不应小于0.6vmax（）
-
2、最大引用误差是指（） A. 定量表示标定曲线偏离其拟合直线的程度 B. 在规定的工作条件下，在仪表量程范围内出现的最大绝对误差与仪表量程之比用百分数表示 C. 测量值与在重复性条件下对同一被测量进行无限多次测量结果的平均值之差 D. 测量仪器制造厂按有关技术规范预先设计规定测量仪表运行的绝对误差极限值