艇筏配备的原则根据定员、航线、船舶尺度自行确定。()
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根据SOLA、S公约要求,所有2002年7月1日或以后建造的()总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船应配备1台9GHZ雷达,所有总吨及以上的船舶还应设有1台3GHZ雷达或第2台9GHZ雷达,并在功能上独立于第1台雷达。
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根据船舶最低安全配员原则,船员配备数量的最高限额()
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SOLAS公约第五章规定航行于国际航线的()总吨以上船舶,从2002年7月1日起分段执行配备AIS设备。
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船舶采用混合航线时,首先应确定限制纬度,下列()是确定限制纬度时应考虑的因素?
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值班驾驶员在航行值班期间应:() Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示 Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下,未经船长许可,不得改变航向或(和)主机转速 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线,对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
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根据船舶最低安全配员原则,船员配备数量的最高限额()。
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建设(生产)单位应根据设计文件规定的生产定员,编制具体定员方案和人员配备计划,遵循()的原则,有计划的配备和培训人员。
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出境、入境的交通运输工具在中国境内可以根据需要自行确定路线、航线行驶。
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安全生产管理机构的设置和专、兼职安全生产管理人员的配备,完全是根据生产经营单位的规模大小自行确定的。
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Ⅰ类航区,货船(L大于85m)所配备的艇筏定员为全船定员的25%。()
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下列有关船舶最低安全配员原则,说法正确的是:()。 Ⅰ.确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶种类、吨位、技术状况; Ⅱ.船舶在航行期间,应配备不低于按最低安全配员规则所确定的船员构成及数量; Ⅲ.规则附则所列明的减免是根据货船在各种情况下制定的,船东可视情况对船员予以减免; Ⅳ.船舶配员的最高限额由船舶救生设备的定员决定。
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消防站一个班次执勤人员配备,可按所配消防车每台平均定员()人确定,其他人员配备应按有关规定执行。
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在船舶定线制区域进行航线设计时,若选择双向推荐航线时,应将航线确定在推荐航线的()。
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()总吨以下的客船和()的货船,如果未配备陀螺罗经,则应配备一个首向传送装置(THD),用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的AIS和RADAR。对于新安装AIS的现有船舶,亦应满足本要求。对于内地至香港航线的船舶,按照上述要求配备航行设备。
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《生产准备工作纲要》应根据审批的定员,编制人员配备计划,主要内容包括()
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根据我国现行船舶最低安全配员原则,船舶在停泊期间船员配备的要求哪项正确()
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下列说法正确的是:() Ⅰ、在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时,值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线,对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
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当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。 ①总吨;②水域水密度的变化;③过浅时的航道水深;④富余水深;⑤航行途中油水消耗。
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职责定员法适用于确定管理人员应配备的数量。
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消防站一个班次执勤人员配备,可按所配消防车每台平均定员6人确定,其他人员配备应按有关规定执行。()此题为判断题(对,错)。
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根据我国船舶最低安全配员原则,船舶在停泊期间船员配备的要求正确的是。(306653:第04章 国内海事行政法规) (A-0,B-18,C-0,D-1,错误-1)()
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当航线水深受限时,船舶的装载水尺应根据__来确定。①始发港至最浅处途中油水消耗量;②始发港至最浅处舷外水的密度变化;③航道最浅处的基准水深、可利用潮高及富裕水深()
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当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。
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在船舶技术设计阶段已经基本确定船型、主机马力和螺旋桨转速确定后,根据有效马力曲线设计螺旋桨的直径、螺距比等尺度并计算传舰船能够达到的航速、效率的设计属于螺旋桨的()。