移动式启闭机发生主起升机构制动器不能松闸，制动力矩过大致使所吊闸门不能正常下闸，首先应处理（）。
相似题目
-
铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速的起重机起升机构和变幅机构，应有（）措施。
-
移动式启闭机吊起重量接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用（）试吊后，再平稳地吊运。
-
短行程制动器的松闸器行程小，结构紧凑，产生的制动力矩（）。
-
制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。
-
各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、联锁开关等安全装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常开式的。
-
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都单独制动住（）%的额定起重量。
-
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）的额定起重量。
-
起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。
-
起升机构的制动力矩应保证支持额定起重量的（）倍。
-
长行程制动器的松闸器行程长，通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩，制动轮直径可达（）毫米。
-
移动式启闭机出现制动不灵，抱闸刹不住重物，吊钩组坠落等事故或故障发生后，首先应处理（）。
-
移动式启闭机吊起重量接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用长行程试吊后，再平稳地吊运。
-
主起升机构在由反接制动级转换到再生下降级时，如果下降接触器线圈断路，则可能出现（）。
-
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。
-
铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速的起重机起升机构和（）机构，应有超速保护措施。
-
主起升机构制动器动作不灵异常现象，可将闸门落在孔口锁定后，进行调整制动器，使得闸瓦和制动轮间隙适宜。
-
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。
-
BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致（）现象。
-
50.起升机构带重载上升下降时，电机和制动器必须恰当地配合，制动器松闸宜在（）。
-
制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。此题为判断题(对，错)。
-
短行程块式制动器具有结构简单，重量轻，制动快;但同时冲击和噪音大，寿命短，制动力矩小，有剩磁现象，不适用于起升机构。（)
-
在现代超巴拿马型岸桥上，紧急制动器设置在俯仰和主起升机构减速器的低速轴上。（)
-
提升机司机操作提升机时采用油压制动利用左手手把的前后移动角度越大产生的力矩也越大，向前推移为松闸，推移到____位置时闸瓦完全离开制动轮，解除制动。