BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致（）现象。
相似题目
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起升机构制动器动作时间（），会产生溜钩现象。
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舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过大将导致（）。
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常闭式制动器，其电磁铁的吸力应（）主弹簧张力。
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调整制动器，因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙，因此可对（）调整螺钉同时进行调整。
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制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
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移动式启闭机发生主起升机构制动器不能松闸，制动力矩过大致使所吊闸门不能正常下闸，首先应处理（）。
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左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大会导致（）
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制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。
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当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时，制动时产生（）。
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制动器调整的太紧，会使起升机构产生（）现象。
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制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。
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制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）
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起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
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预防GW6型等类似结构的隔离开关运行中“自动脱落分闸”，在检修中应检查操动机构蜗轮、蜗杆的啮合情况，确认没有倒转现象；检查并确认刀闸主拐臂调整应（）；检查平衡弹簧的张力应合适。
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录像机中的张力机构弹簧张力过大会引起（）
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舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过小将导致（）。
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瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
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BE001制动器的主要技术指标是（），它表示停止机构运动的能力。
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制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车，应更换新弹簧此题为判断题(对，错)。
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制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。此题为判断题(对，错)。
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制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。
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制动力矩是通过调整主弹簧张力来实现的。