对于弯头处允许的壁厚减薄量δ，当弯管半径R≥3.5D时，应小于（）。

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• 高压管弯制后，壁厚减薄率不超过（），且最小壁厚不小于（）。

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• 对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。

  A . 10% B . 20% C . 30% D . 40%

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• 弯管的外侧壁厚减薄和弯曲失圆是弯管工艺的必然结果，问题在于控制其不超标。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 球形油罐球壳壁厚可比相同条件下圆筒壁厚减薄近（）%，而且容积相同。

  A . 40 B . 50 C . 60

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• 焊接成品球壁厚减薄量符合以下要求则可认为其优良（）

  A . 减薄量小于或等于13%，且不超过1.5mm B . 减薄量小于或等于10%，且不超过1.5mm C . 减薄量小于或等于13%，且不超过1.2mm D . 减薄量小于或等于10%，且不超过1.2mm

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• 炉管煨制后，壁厚减薄率不应超过25％，且不小于设计计算壁厚。

  A . 正确 B . 错误

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• 弯管时，弯头外侧管壁要减薄，但最大减薄量不能超过管壁厚度的（）。

  A . 5% B . 10% C . 15% D . 20%

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• 当列管式换热器腐蚀严重，外壳壁厚减薄时，应当进行补焊。

  A . 正确 B . 错误

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• 高压管线打磨探伤时，壁厚减薄量不得超过实际壁厚（）。

  A . 10% B . 15% C . 5%

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• 弯管椭圆度越大，管壁外层的减薄量也（）。

  A . A、小 B . B、不变 C . C、大 D . D、不确定

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• 机炉外管道外表面（含弯头、弯管）应无（）。缺陷经处理后，壁厚小于最小理论壁厚或减薄余量不够一个检修周期的应进行更换。

  A . 裂纹 B . 褶皱、腐蚀坑 C . 过度氧化、划痕 D . 机械损伤和明显变形

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• 钢管弯管后，测量壁厚减薄时应在弯头内弯处测厚。

  A . 正确 B . 错误

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• 有芯弯管冷弯时，当R/D较大时，弯管模半径取（）值（式中，R-弯曲半径；D-管材外径）。

  A . A、大 B . B、小 C . C、中等 D . D、不确定

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• 一般规定：管子弯曲后，管子壁厚减薄率不得超过（）。

  A . 20% B . 15% C . 10% D . 5%

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• 高压管道弯曲后，外侧管壁受拉力的作用会减薄，弯曲后的壁厚减薄率不得起过（）%。

  A . 11 B . 10 C . 12 D . 13

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• BI003SY/T5257—2004《油气输送用钢制弯管》标准规定，推制弯管的壁厚最大减薄率应不大于9%，壁厚减薄率计算公式（tl-th）³100%，其中“tl”代表母管（）。

  A . 公称壁厚 B . 实际壁厚 C . 最小壁厚 D . 最大壁厚

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• 弯管模半径按经验确定，当R/D=3～4时，对碳素钢管R1=（0.96～0.98）R；对合金钢管R1=（）R（式中，R1-弯管模半径；R-弯曲半径；D-管材外径）。

  A . A、0.92 B . B、0.94 C . C、0.96 D . D、0.98

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• 弯管时椭圆度应有一定的要求，当弯曲半径R＞4D时不应超过（）；当弯曲半径R＜2.5D时不应超过（）；当弯曲半径2.5D≤R≤4D时不应超过（）。

  A . A、8％ B . B、9％ C . C、10％ D . D、12％

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• 管子弯制后，弯管部分壁厚减薄率＝（）。

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• 控制循环汽包锅炉的汽包直径缩小、壁厚减薄。

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  GB/T 10095.1-2008规定的螺旋线总偏差用来评定齿轮的( )。 a．齿厚减薄量 b．轮齿载荷分布均匀性 c．传递运动的准确性 d．传动平稳性

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