在接有“主2”油路上，M油路在（）时供油。

相似题目

• 柴油机燃油供给装臵高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到10MPa以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到（）内。

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• 在进行故障分析、诊断检查时，如果低压油路供油正常，但喷油器并无油喷出，则可以确定为低压油路不通畅。

  A . 正确 B . 错误

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• （）应详细标明供油箱的种类、安装地点、供油容量、各个油路连接情况、阀门开闭正常位置和备用油箱的运行状态等。

  A . A、缆头装配图； B . B、油压系统分布图； C . C、电缆线路图； D . D、电缆网络总图。

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• 减压阀用于比液压泵供油压力低而且稳定的支油路中。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机滑油供油系统的压力滑油，从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向（）。

  A . 前积油槽和TGB后积油槽AGB B . 前积油槽后积油槽AGB和TGB C . 前积油槽和AGB后积油槽TGB D . 前积油槽后积油槽和TGBAGB

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• 柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。

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• 高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。

  A . 低压油路中有空气 B . 高压油路中有空气 C . 输油泵不工作 D . 喷油泵不工作

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• 无回油供油系统采用的油压调节器控制的油路压力为（）

  A . A、恒定不变的 B . B、随进气管气压变化而变化 C . C、变小了 D . D、变大了

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• 柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？

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• 空压机气缸油路供油不良的故障原因是什么？应如何排除？

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• 在液压系统中，为了提高液压缸回油路的压力，增加进给运动的平稳性，在液压缸的回油路上设置（）。

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• 环形防喷器在做油压密封试验时，在打开和关闭油路上分别安装上压力表和截止阀，如果施加关闭液压并关闭打开油路上的截止阀，如打开油路上的压力表表值逐渐上升，表明（）泄露。

  A . A.活塞内径密封处 B . B.活塞外径密封处 C . C.防尘圈与活塞密封处 D . D.防尘圈和顶盖密封处

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• 为了调节油泵的供油压力，并溢出多余的油液，要在油路中接上一个（）。

  A . 节流阀 B . 换向阀 C . 减压阀 D . 溢流阀

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• 在油路管线上为何要有蓄压器？

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• 在供油路和回油路上都装有滑油滤，其作用是（）。

  A . 保持滑油温度 B . 保持滑油压力 C . 保持滑油粘度 D . 保证滑油清洁

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• 旁油路节流调速的节流阀串联在液压泵和液压缸进油口之间的支油路上。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油汽车发动机供油系油路是由油箱、低压油管、输油泵、燃油粗滤器、高压油管、（）、（）、（）、回油管等组成。

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• 旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机低压油路不供油故障诊断时，提拉手油泵拉钮，明显感到有阻力，松手后又易自行回位，说明（）。

  A . 输油泵至喷油泵油路堵塞 B . 手油泵磨损 C . 油箱至输油泵的油路堵塞 D . 手油泵进出油阀关闭不严

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• 康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭，主油道供油的工况是（）。

  A . 起动 B . 怠速 C . 中高速 D . 额定转速

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• 燃油喷嘴的主付油路供油是由什么控制的？（下列说法哪种最准确）（）

  A . 是由燃调控制的 B . 是由PD活门控制的 C . 发别是由PD活门的释压活门和放泄活门控制的 D . 分别是由PD活门的释压活门和增压活门控制的

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• 在换向阀的进出油路上都装有限压阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 输油泵的供油压力一般为()，所以它属于低压油路的零件。

  A．0.15～0.3MPa B．100～150KPa C．1～1.5MPa D．15～30kPa

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• 当液压系统中某一分支油路压力需要低于主油路压力时，则需在分支油路上安装哪种阀？（）

  A．溢流阀 B．顺序阀 C．减压阀

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