动力换档变速箱中离合器是靠（）接合，（）分离。
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离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系统动力接合与分离。
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自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。（）
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变速器在空挡位置时，可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递
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离合器是设置于发动机与变速器之间的（）传递机构，它使二者的动力得到可靠的接合和彻底分离。
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变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
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根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）
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在自行高速运行前，应使捣固车的作业液压泵离合器处于拉出位置，动力换档变速箱末级离合器手柄转至OFF位。
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变速箱挡位离合器的作用：分离时，切断发动机与（）的动力。
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在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。
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离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。
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变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。
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变速器的换档离合器的分离与结合一般是（）
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踏下或松开离合器踏板，使（）与变速器暂时分离或平稳接合。
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离合器使发动机和变速器平稳地接合或分离。
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在变速换档时利用离合器暂时分离（）（）的接合，来完成变换速度的需要。
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08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。
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离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。
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自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于转轴上的。（）
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在动力换挡变速箱中，轴上空转的齿轮与轴的接合和分离是通过（）实现的。
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使用变速器（)时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
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离合器设置在发动机与变速器之间，当其正常工作时应能可靠接合或彻底分离。此题为判断题(对，错)。
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离台器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离
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在变速换档时利用离合器暂时分离飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。（)
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轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
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