马达抓斗是依靠装在其头部的开闭机构来实现抓斗的开闭动作。所以，马达抓斗只需要（）起升机构来完成抓斗的升降运动。
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传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
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两绳抓斗的动作取决于起升绳与开闭绳两者之间的（）
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在传统的点火系中，由（）来控制断电器触点的开闭。
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门座起重机起升机构使用抓斗时起升绳比开闭斗绳受力小。（）
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柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
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门座起重机起升机构抓斗的起升绳比开闭斗绳损坏大。（）
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由于要推动气门开闭，汽车工程师研发出了凸轮轴来控制气门的开闭，不同年代的发动机也搭配了不同的凸轮轴种类，OHV代表什么意思（）。
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牙嵌式快开盲板的开闭机构转动不灵活的原因之一是（）.
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桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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气门的功用是控制进、排气道的开闭。
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简述CRH5型动车组车头的开闭机构的组成？
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抓斗在作业中，具有斗的升降和开闭两种动作。（）
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触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变（），维持发电机电压恒定的。
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单绳抓斗只有一根钢丝绳来实现抓斗的升降动作，抓斗的开闭则需要启闭机构配合来完成。
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抓斗的起升机构和开闭机构设置在斗外时称为（）式抓斗。
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叙述吊杆变幅、自力走行、抓斗升降、吊钩升降或抓斗开闭操纵机构构造及作用。
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用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
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桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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微电脑控制的全自动汽车空调系统使用伺服马达控制各风门的开闭，其中控制内、外空气循环的是：（）
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抓斗的起升机构和开闭机构设置在斗外时称为（)式抓斗。A.开闭B.绳索C.电动
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交流控制屏PQY用于（)机构。A.抓斗的开闭B.抓斗的升降C.起升D.运行
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起升/开闭机构在没有设定抓斗和没有获取起升同步及在机械房操作时，速度为，即为最大速度的（）
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起重机抓斗在工作中，具有斗的升降和开闭两种动作（）
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