在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视幻觉，飞机将显得（）.
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对于涡轮喷气式飞机，当可用着陆距离为3000m时，湿跑道下最大着陆距离为（）
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接地地带：过了跑道入口，供着陆飞机最早（）的那部分跑道。
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当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）
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飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是（）（ft）
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目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。
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在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.
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只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为（）。
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如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆，飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗？
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跑道末端灯必须设置在一条垂直于跑道轴线并尽可能靠近跑到端的直线上，在任何情况下不得设在跑道端以外距离大于（）处。
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在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视错觉，飞机将显得（）。
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尾随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
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随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
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DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。
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在飞机座舱玻璃干燥的情况下，干的混凝土跑道四周是黄绿色草地时，着陆能见度只相当于气象能见度的（）％。
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机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
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飞机正常着陆进跑道头上空的高度和速度分别为（）
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当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？
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精密进近着陆时，飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点，仍然看不到跑道时再复飞（）
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飞机的跑道入口速度VREF为在最大着陆重量、着陆构形条件下：
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某小型机场仅有一条跑道，飞机着陆服从泊松分布，平均到达时间为10架/h,每次着陆占用跑道的平均时间服从负指数分布，占用跑道的时间平均为4min。请问该机场繁忙的概率。
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非精密进近着陆时，飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞（）
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平行跑道实施同时进近时，当空中交通管制单位指挥航空器在一条跑道上实施目视进近，在其它跑道上只能实施仪表进近。（）
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如果机场修正海平面气压实际为1010HPA，而误报为1000HPA（10M/HPA）时，当高度表显示机场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于少报10HPA，，在复杂气象条件着陆时，发生等级事故（）
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到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__，不能大于跑道的可用着陆距离（）
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