一般常用各类道路基层有：砂石、碎石、石灰土和（）等几种形式。
相似题目
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石灰稳定土具有一定的抗压强度和抗弯强度，且强度随龄期逐渐增加，因此石灰稳定土一般可以用于各类路面的基层或者底层。
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城镇道路基层施工时，石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定有（）。
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关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是（）。
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某一级公路路面施工中为了满足基层使用要求，将石灰稳定级配碎石基层的碎石含量由原设计的30％变更提高为45％。（）
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
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在地下水位较高的季节性冰冻地区，常采用煤渣石灰土做道路基层可有效防止冻胀，常用煤渣、石灰、土的配合比例是（）。
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场景某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，下面层为90mm中粒式沥青混凝土，上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。回答下列问题：（1）本工程面层属于（）路面。
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常用石灰工业废渣稳定土的种类主要有（）、二灰砂砾土和（）
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石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（）含量。
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城市道路采用砂石基层检查压实度密度是（）。
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石灰稳定土应为塑性指数15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和细粒土；不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石，应掺加15%（体积分数）左右的粘性土（土粒的最大粒径应不大于15mm）。
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石灰、粉煤灰稳定碎石基层质量检验的主控项目包括（）。
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石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。
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第569题：石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。
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第354题：石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层的质量控制要求有（）。
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共用题干题一道路工程其结构层自上而下为：4cmSMA-13改性沥青混凝土，5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土，6cmAC-30C型粗粒式沥青混凝土，41cm石灰粉煤灰碎石基层，15cm级配碎石，土路基。SMA混合料宜采用（）碾压。
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高速公路的路面基层宜选用（)。A．石灰稳定土基层B．级配碎石基层C．级配砾石基层D．填隙碎石基层
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属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是（)。A．填隙碎石B．级配碎石C．石灰碎石D．水泥碎石
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某公司中标修建城市新建道路工程，全长2.5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。根据案例描述，该新建道路属于城市（）
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共用题干题一道路工程其结构层自上而下为：4cmSMA-13改性沥青混凝土，5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土，6cmAC-30C型粗粒式沥青混凝土，41cm石灰粉煤灰碎石基层，15cm级配碎石，土路基。石灰、粉煤灰稳定砂砾基层应在潮湿状态下养护。养护期视季节而定，常温下不宜少于（）天。
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城镇道路基层施工时,石灰稳定士基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定有（）
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2、砂石、碎石路面在道路纵向坡度大于（）时，需要设置圆木，以减少砾石、碎石流失造成的危险。
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某城市主干道路改扩建工程，线路长度1.98km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年4月16日～9月15日。 由于工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件： （1）根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目负责人审批后执行。 （2）为保
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共用题干题一道路工程其结构层自上而下为：4cmSMA-13改性沥青混凝土，5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土，6cmAC-30C型粗粒式沥青混凝土，41cm石灰粉煤灰碎石基层，15cm级配碎石，土路基。为保证沥青混凝土的使用质量，施工中（）至关重要。