照查继电器ZCJ落下后,何时才能再次吸起?
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照查继电器电路中,ZCJ设置在()。
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在使用继电器时,只有在落下状态,才为继电器的安全程度最佳状态。因继电器吸起后才能构成(),释放值是继电器的安全保证基础。
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KJ和ZJ继电器在吸起后什么时间落下()。
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落物继电器LWJ常态吸起,落物灾害发生时落下。
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车站列控中心识别到接、发车进路后,要连续监视进站(或反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态,当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时,判断相应的接、发车进路取消或解锁。
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线路继电器XLJ。它平时落下,吸起时用以()
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ZCJ失磁落下后,只有进路中()解锁,才能使ZCJ复原。
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道岔动作电路中,当联锁驱动YCJ、DCJ或FCJ吸起后,如果道岔空转不到位,()秒钟后,联锁重新驱动继电器落下。
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轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。
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场间联系电路,当Ⅰ场向联络线排列了调车进路后,Ⅱ场的照查继电器落下,调车通知继电器吸起。
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继电器接点在吸起或落下时不得跳动。
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TYJL-II计算机联锁系统事故继电器何时吸起、落下?
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PTD-I型电源屏,当屏内继电器为备用工作时()落下,DJ吸起。
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事故继电器在正常工作时处于落下状态,当设备发生故障时吸起,保证故障倒向安全。
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照查继电器ZCJ落下后,只有在()后才能再次吸起。
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当办理通过进路时,照查继电器ZCJ落下,股道检查继电器GJJ吸起,此时接入条件()。切断出站信号机JYJ电路,使之落下,发车进路进入接近锁闭状态。
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PTD-I型电源屏,当屏内继电器为备用工作时DKJ落下,()吸起
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轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是( )状态。
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照查继电器ZCJ落下后,只有等()才能再次吸起。
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ZCJ(照查继电器)常态()
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通过采集继电器的落下与吸起将轨道区段的空闲/占用信息给联锁()
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轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态
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照查继电器ZCJ的作用是为了锁闭另一咽喉的()。
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做道岔二保测2/4mm,在测试4mm时,室内继电器吸起13s后落下的继电器是()
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