冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应（），并且保持船首与冰区边缘成驶入。
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船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。
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船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。
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应尽量从冰区的下风方向接近冰区，并尽量选择在冰块凹陷处，用很慢的速度，保持船首柱正对冰区边缘，（）进入，以便减小冲击影响。
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冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）时尚可航行。
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船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。
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冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的（）处用慢速直角驶入。
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一旦船首进入冰区后，应（），以维持首向和控制船舶运动。
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冰区航行，遇到冰山时应及早在（）保持适当距离避离，如在大风浪天气发现有碎冰集结时，应在（）航行。
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船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0m～1.5m的。
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进入冰区航行前，必须保证一定的吃水，以使螺旋桨和舵没入水中一定深度，并保持（）的尾倾。
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船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0m～1.5m的（）。
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船舶通过冰区航行过程中，一般经验是当冰量增加（）时，应减速（）节航行。
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船舶在有流水域驶进冰区时，应等待（）或（）时进入。
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船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）
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请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）
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船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。
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船舶进入冰区时，为安全起见（）。
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船舶进入冰区时,为安全起见（）
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船舶进入冰区时，为安全计，______。
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航行冰区的船舶，如不设置中间肋骨，则肋骨间距应为船中部肋骨间距为（）但应不大于500mm
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（）航行在冰区的船舶应注意：Ⅰ、尽量在下风方向接近冰区；Ⅱ、尽量选择冰块凹陷处进入；Ⅲ、用慢速，直角驶进；Ⅳ、提高船速，小角度进入
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船舶通过冰区航行过程中,冰量为以上时,应慢速航行（）
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