制冷压缩机系统正常操作时，调节最小返回流量应参照的参数是（）。
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乙烯制冷压缩机10-K-601的出口最小流量线自（）前引出。
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调节阀的口径选择时，为确保能够正常运行，要求调节阀在最大流量时的开度＜90％，最小流量时的开度≥20％。
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制冷压缩机系统正常操作时的要求是（）。
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制冷设备启动后，应缓慢开启（），调节系统的节流装置，慢慢使其系统工作正常；系统经过试运转，系统温度应能够最小的外加负荷下降低至设计或设备技术文件规定的温度；做好整个调试各过程的记录。
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配级式双级制冷压缩机的开机操作应是：待高压级氨压缩机运转正常，并使中间冷却器压力降至（）Mpa时，再启动低压级氨压缩机。
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当离心压缩机的操作流量小于规定的最小流量时，即可能发生（）现象。
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当调节阀应调节系统故障完全关闭时，应立即打开其旁路阀，直到流量正常。（）
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当调节阀应调节系统故障导致其高流量时，应立即关小其一次阀直到流量恢复正常，进行开大调节阀旁路同时逐步关闭其一次阀旁路的操作直到一次阀完全关闭。（）
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具有高低温库的冷库制冷系统只用一台压缩机时，在其系统管路上应安装（）调节阀。
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制冷系统开始调试时，调节节流机构的开启度，只要排气压力允许，压缩机能正常运行，应尽量提高（）。
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某空气调节制冷系统，制冷剂体积流量为0.0447m 3 /s。采用氨压缩制冷，蒸发器为满液壳管式，冷凝器为水冷壳管式。制冷理论循环各状态点的状态参数如下： https://assets.asklib.com/psource/2015041414300115597.jpg 如果冷却水进出口温差为4.5℃，则冷却水流量应为（）。
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乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的（）级丙烯冷凝器的出口。
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丙烯制冷压缩机系统吸入罐返回气来自（）。
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丙烯制冷压缩机正常停车时，降速时不会发生喘振，不需要调节返回及喷淋。
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活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。
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乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
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为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
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离心式压缩机的防喘振调节中，最小流量的规定值，一般是以运行时最大转速下的（）为依据，并留有一定的裕度。
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在制冷负荷或发动机转速发生变化时，通过两种方法调节制冷，一种是利用（）按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器，另一种是利用（）压缩机调节制冷剂流量。
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透平冲动前，压缩系统的最小流量返回阀位应处于全开的位置。
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船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节（）。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
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丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。
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调节阀的口径选择时，为确保能够正常运行，要求调节阀在最大流量时的开度<90%，最小流量时的开度≥20%。()
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