行政发展的外部阻力

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• 将VMI业务外包给3PL，最大的阻力来自制造商企业外部。

  A . 正确 B . 错误

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• 在泵流量基本不变的情况下，泵的压力将随着外部负载和管道摩擦阻力的大小而变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 行政发展的主要外部因素除了政治、经济、文化因素外，还有（）

  A . A．技术因素 B . B．环境因素 C . C．人为因素 D . D．历史因素

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• 联系实际分析我国当前行政发展的阻力。

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• 活塞发动机的外部整流罩除了有减小阻力的作用外，还可（）。

  A . A.将外界空气引入汽缸周围使之冷却 B . B.防止发动机汽缸及附件散热太快 C . C.保护飞机座舱免受发动机排气的影响

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• 流动是产生阻力损失的外部条件，具体表现为（）

  A . 流速大阻力大 B . 流速大阻力小 C . 流速小阻力小 D . 流速小阻力大

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• 抗拔桩外部上拔荷载主要由桩侧摩阻力承担。

  A . 正确 B . 错误

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• 流体阻力的外部表现是（）。

  A . A、流速降低 B . B、流量降低 C . C、压强降低 D . D、压强增大

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• 电动机内部有异物、偏轴扫膛以及外部负荷引起的运行阻力大都会导致电动机过负荷。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 克服外部阻力的练习方法有（）

  A、杠铃、跳跃 B、引体向上、俯卧撑 C、杠铃、哑铃

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• 实施整合营销传播，最大的阻力来自于组织外部。

  A . 正确 B . 错误

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• 行政发展的内部阻力

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• 企业由于内外部环境的变化而实行战略变革，往往会遇到阻力。在克服变革的阻力时，管理层应当考虑到（）。

  A . 变革的方向 B . 变革的节奏 C . 变革的管理方式 D . 变革的范围

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• （）属于外部消费阻力。

  A . 风险知觉 B . 产品服务与消费者期望不符 C . 假冒伪劣产品 D . 动机压抑 E . 购买力不足

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• 流体流动产生管道阻力损失的外部原因有（）

  A . 静压差损失 B . 直管损失 C . 阀门损失 D . 局部损失

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• 发展力量素质的练习有克服外部阻力和克服自身体重的练习两种。

  A . 正确 B . 错误

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• 行政组织外部环境中最基本的方面，且是行政组织赖以生存和发展最深层环境的是（）

  A . 经济环境 B . 政治环境 C . 国际环境 D . 文化环境

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• 发展力量素质的练习有克服外部阻力的练习和克服本身体重的练习两类。

  A . 正确 B . 错误

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• 无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。

  A . 正确 B . 错误

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• 行政外部环境是指行政系统界限之外的、直接或间接影响行政系统生存与发展的因素或条件的总称。如 。

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• 历史经验表明，一个国家在走向强盛的过程中，必须正确处理发展和安全的关系，否则就可能出大问题，甚至影响和改变国家前途命运。现在，我国正处在由大向强发展的关键阶段，面临的外部制约、发展阻力、安全压力相互叠加，迫切需要国防实力有一个大的提升；同时，我国经济发展进入新常态，也需要更好发挥国防建设对经济建设的拉动作用。这就要求我们统一富国和强军两大目标，统筹发展和安全两件大事，统合经济和国防两种实力，为促进国家发展、保障国家安全提供可靠支撑。上述材料体现了哪一国家战略？

  A．创新驱动发展战略 B．军民融合发展战略 C．可持续发展战略 D．科教兴国战略

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• 行政发展的主要外部动力是（）。

  A．文化 B．经济 C．政治 D．技术

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• 消费阻力的外部阻力主要包括()。

  A．消费者的风险知觉 B．消费回避等心理因素 C．产品、服务及相关因素不符合消费者的期望 D．产品与服务属于假冒伪劣 E．消费者收入水平低、购买力不足

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• 行政发展主要外部动力是（）

  A．政治 B．文化 C．技术 D．经济

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