为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？

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• 汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。

  A . A、成正比； B . B、成反比； C . C、无关。

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• 采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。

  A . 正确 B . 错误

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• 热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

  A . 正确 B . 错误

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• 大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

  A . 正确 B . 错误

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• 引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。

  A . 负荷变化； B . 汽温突变； C . 法兰加热装置加热不当； D . 汽轮机启动暖机的时间不充足。

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• 锅炉启动过程中，上水温度与汽包壁温差应不超过（）℃，并保证上水后汽包壁温大于（）℃，否则应控制上水速度，并联系汽轮机运行人员提高上水温度。

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• 省煤器来的给水沿给水分配管分（）路直接注入（）根大直径下降管管座，减少了汽包内外壁和上下壁的温差。

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• 部颁规程规定汽包上下及内外壁温差不超过40度，其目的是（）。

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• 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽机在启动过程中，汽缸的变形与汽缸内外壁温差（）

  A . 成正比； B . 成反比； C . 无关。

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• 汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差。

  A . 正确 B . 错误

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• 按照规范，汽轮机在运行中，上下汽缸的温差不许超过（）℃。

  A . 100℃ B . 70℃ C . 50℃ D . 30℃

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• 由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。

  A . A、内张口； B . B、外张口； C . C、法兰位移

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• 锅炉启动过程中，在升压后阶段，汽包上下壁和内外壁温差已大为减小，因此后阶段的升压速度应比规定的升压速度快些。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸法兰内外壁温差增大的原因是什么？

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• 汽缸上下壁温差达（）报警，达（）时手动脱扣汽机。当温差达42℃时检查汽机（）开启，目的是为了防止（）。

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• 暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机单层缸结构缸壁内外温差较大，汽缸壁内的温度梯度也相对较大，故要求汽缸的材质比较好尤其是（）更为严格。

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• 汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()

  正确 错误

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• 锅炉启动过程中，汽包上下壁温差大的原因是什么？

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