绞锚时，如锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以：（）
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填料压得太紧会造成离心泵转子不动，排除方法正确的是（）。
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走锚时，用手按摸锚链筒附近的锚链，会感觉到有间歇性的抖动。
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双锚绞缠后可能会引起：（）.Ⅰ.损坏锚链Ⅱ.抓力大为减小Ⅲ.起锚困难Ⅳ.锚链扭转负荷增加
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下列哪项是锚链标记的目的（） ①迅速识别松出的长度； ②及时控制绞锚速度； ③警告锚链舱内剩余链长。
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若冷态下关得太紧受热后胀住或（），易造成阀门阀杆升降不灵或开关不动故障。
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乘务长如参与客舱服务时面朝机尾方向，随时观察乘务员的面部表情、语言服务以及客舱的安全情况。
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清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过后，再从（）孔引回甲板上。
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单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（） Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷
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抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）.
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船舶绞锚时，锚链受力且位于本船正前方时，其操纵方法是（）。
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当风阀转不动且不灵活时应采取（）的措施。
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填料压得太紧会造成离心泵转子不动，下列排除方法中正确的是（）。
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绞锚时，锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以：（）
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山体滑坡时，正确的避险措施是（） ①应保持冷静 ②迅速环顾四周，向较为安全的地段撤离 ③如果滑坡呈整体滑动时，原地不动或抱住大树等物 ④滑坡时，应朝滑坡的向上方向逃离
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绞锚时，如锚链太紧绞不动且方向朝后时，若要尽早把锚绞起，可以：（）.
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抛八字锚时，当两锚链夹角为（），则两锚间距恰好等于链长。
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双锚绞缠后可能会引起：（） Ⅰ损坏锚链Ⅱ抓力大为减小Ⅲ起锚困难Ⅳ锚链扭转负荷增加
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在绞锚冕起锚时，通常每节锚链的出水节数以（）报告
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绞锚时，当锚出水后应将锚机（）便于锚干收进锚链筒.
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为减小锚泊偏荡，抛八字锚时，两锚链的张角应：（）
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若要改变Excel工作表的打印方向（如横向)，可使用（)命令。
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对如图12-2所示平行平板电场（电势差100V,磁场的磁感应强度为0.01T)中运动且能够保持速度方向
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（）锚机绞锚的“平均速度”系指开始时有3节锚链进入水中并且是自由悬挂的状态下,回收__锚链时的速度
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船舶抛八字锚时，当两舷锚链的夹角约为（）时，可以明显地减轻强风下锚泊船的偏荡运动