轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声,速度越快抖得越严重,响声越大,其原因是什么?
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某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障,你认为首先应该:()
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某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。如果此车由你来主修,首先应该:()
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汽车行驶速度越快,驾驶员的反应时间越短。
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汽车行驶中传动轴发出周期性响声,将后轮架起,挂高档察看传动轴摆振情况,特别是在转速下降时摆振大,就说明是因传动轴不平衡造成的响声。
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车辆行驶速度越高,()车辆的操纵性和稳定性。
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汽车性能中最基本的性能是(),它越好,汽车行驶的平均速度越高。
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装载机行走时,会听到“呜拉,呜拉”的响声,车速增加而响声增大,车身发抖,手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是()。
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汽车行驶速度越低,对环境的污染越小。
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行驶速度和制动距离成正比关系,速度越快制动距离越长以,解放车为例,在干沥青路面行驶速度为30km/h时的制动距离是()。
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汽车行驶速度越低,转向时转向助力系统产生的助力作用()。
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轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声,速度越快抖得越严重,响声越大,其原因是什么?
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汽车行驶速度越高,加速阻力越大。
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汽车行驶速度越快,制动距离越长。
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某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障,你认为最可能的原因是:()
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汽车行驶中发出周期性的响声,且车速越高响声越大,并伴随有车身抖动,其原因可能是()。
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当轨道车传动轴万向节和花键()时,一般会使轨道车起步时车身发抖,并听到撞击声,在改变车速,特别是缓速时,响声更加明显。
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某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。初步检查后应进行的检查项目是:()
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汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
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重型轨道车每行驶()定期保养周期或行驶满一年,必须对车轴进行一次探伤。
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汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。
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汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统的助力作用()
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轨道车行驶中车身发抖,且有周期性的响声,速度越快抖得越严重,响声越大,其原因包括()
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车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗?
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