双块式轨枕混凝土蒸汽养护分为（）四个阶段。

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• 制作双块式轨枕时，混凝土拌制的投料顺序为（）。

  A . 碎石、砂、水泥、水、减水剂 B . 砂、水泥、碎石、水、减水剂 C . 水泥、碎石、砂、水、减水剂 D . 碎石、水、砂、水泥、减水剂

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• 双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。

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• 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。

  A . A、1500C； B . B、1200C； C . C、1000C。

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• 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？

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• 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。

  A . A、10℃/h； B . B、15℃/h； C . C、20℃/h。

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• 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。

  A . A、5~30 B . B、10~35 C . C、15~25

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• 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。

  A . 正确 B . 错误

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• 双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。

  A . A、700mm×150mm×150mm B . B、100mm×150mm×150mm C . C、150mm×150mm×150mm

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• 双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）Mpa。

  A . A、15 B . B、20 C . C、40

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• 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。

  A . A、40MPa； B . B、45MPa； C . C、设计强度。

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• 我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。

  A . 正确 B . 错误

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• 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上

  A . A、2 B . B、3 C . C、4

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• 双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。

  A . A、5~30 B . B、10~35 C . C、15~25

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• 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。

  A . A、三氧化硫； B . B、氧化镁； C . C、碱。

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• 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。

  A . A、1h； B . B、2h； C . C、3h。

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• 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。

  A . A、60℃，55℃； B . B、55℃，60℃； C . C、60℃，50℃。

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• 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。

  A . A、50℃； B . B、55℃； C . C、60℃。

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• 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。

  A . A、25℃； B . B、15℃； C . C、20℃。

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• 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。

  A . A、1； B . B、2； C . C、3。

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• 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。

  A . A、50℃； B . B、55℃； C . C、60℃。

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• 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。

  A . A、10℃/h； B . B、15℃/h； C . C、20℃/h。

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• 双块式轨枕的总养护时间一般为（）小时。

  A . A.6 B . B.12 C . C.18 D . D.24

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• 双块式轨枕养护时每辆模具小车上最多可以堆放（）个模具。

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• 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。

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