39、美国是公路高度发达，但铁路相对不够发达的国家。

1962年在美国《财富》杂志上发表了《经济的黑暗大陆》一文，从此物流收到了发达国家理论界和企业界的普遍认同和高度重视的是（）

A . 波特 B . 麦格雷戈 C . 德鲁克 D . 哈默尔

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（）是发达国家中修建铁路最晚的国家，但却是铁路现代化进程最快的国家。

A . 美国 B . 英国 C . 法国 D . 日本

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大连港交通十分方便，（）正线与东北地区发达的铁路网连接。公路有全国最长的（）与东北地区的国家公路网络相连接，是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一，在国际贸易和国内物资交流方面起着重要作用。

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各发达国家的公路运输货运中转站的发展趋势是（）。

A . 网络化 B . 综合服务 C . 现代化 D . 专用站

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马克思研究的是相对的，在当时高度发达的商品货币关系。

A . 正确 B . 错误

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首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且，伴随着高速铁路的建设，将带来整个高速铁路产业链的整体发展，从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了（）。

A . 高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物，体现了国家的整体实力 B . 高速铁路首先在发达国家发展起来，这是经济发展的必然性 C . 高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展，形成成套先进技术 D . 高速铁路的修建很困难，其维护和运营也很困难

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首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且，伴随着高速铁路的建设，将带来整个高速铁路产业链的整体发展，从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了：

A . 高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物，体现了国家的整体实力 B . 高速铁路首先在发达国家发展起来，这是经济发展的必然性 C . 高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展，形成成套先进技术 D . 高速铁路的修建很困难，其维护和运营也很困难

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在我国，由于市场经济还不够发达，市场体系正处于发育初期，发育水平相对好些的是（）。

A . 商品市场 B . 劳务市场 C . 资金市场 D . 劳动力市场

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马克思所研究的是相对、在当时高度发达的（）

A . 计划经济体制 B . 资本主义体制 C . 商品货币关系 D . 市场经济

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当今世界发展中国家积极要求建立国际经济新秩序，但无力改变以美国为首的发达国家对世界金融与贸易的走向有重大影响力的事实。这主要是由于（）

A . A.西方国家最早走上资本主义道路 B . B.美国是两极格局解体后唯一的超级大国 C . C.发达国家在世界银行等机构中认缴股金份额较大 D . D.世界范围内的贸易主要在发达国家之间进行

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关于当前经济态势，在发达国家中，美国经济基本面表现相对较好。