当IRU的电瓶供电电压小于18V时,在IRMP面板上:（）
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ups能自动侦测旁路模式之输入电压。当输入电压超过规定范围时，UPS将（）逆变器，直接由旁路进行供电，并将信息显示在显示屏上。
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用电压表检查发动机起动时12V的电瓶压降，电压应不小于：（）
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由直流主汇流条（4PP）供电，当（）时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电
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在轨道车供电电压低于18V时，UPS电源可持续为系统供电不小于15秒。
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对雷达进行电压测试时，对应端子上测正常雷达电压值跳变范围应为3～18V。
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当电源电压值与施工升降机额定电压值的偏差超过（），或供电总功率小于施工升降机的规定值时，不得使用施工升降机。
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GYK设备电压输入范围18V到36V当主机电压（）自动保护。
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当外电UPSA不供电正常，UPSB供电正常时，在C0控制面板上（）。
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当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？
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JWXC-H340型继电器加上18V电压，缓放时间不小于（）。
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当在IRMP面板上输入IRS初始位置时:（）
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当DSPLSEL开关放在什么位置时,IRMP输入0和1后5秒钟会显示IRU故障码:（）
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冷飞机外形（无交流或直流供电），在哪儿可检查电瓶电压？（）
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在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？
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每个IRU都有个应急电瓶，这个电瓶最多能供各自的IRU在紧急断电状态下使用多长时间？
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JWXC-H340型号继电器当电压分别在18V和24V时，缓吸时间分别不大于（）秒。
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什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）
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只接通飞机电瓶的情况下，在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮（）。
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在无交流和直流供电时，在哪里可以检查电瓶电压：（）
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（）当列车在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示228时，在列车控制线板上的E2()-E4(-)或C2()-C4(-)或从列车控制线板的面板上的“OUTPUTVOLTAGE()(-)”测得电压为：
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当DSPL SEL开关放在什么位置时,IRMP输入0和1后5秒钟会显示IRU故障码:
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在冷飞机构型（无交流或直流供电），在哪儿可检查电瓶电压（）
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CRH5型动车组动车组供电作业时首先应按下QCA柜面板上蓄电池“ON”开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压，如果电压在V以上可以正常启动车辆，如果电压在18V以下应申请外接电源供电（）
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GYK主机欠压保护：小于或等于（）V时，GYK停止工作;电压增加到不高于18V时，GYK恢复工作