列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为（）。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接入站内。
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某货物线可以利用的长度为389m，该尽头有一土挡，则该线可容纳换长C70的敞车（）。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
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到发线有效长为850m，现有一列全部用50t敞车装煤的列车，计长为70.2，准备接入该线，问是否可以接入？
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速为（）。
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列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起限制速度为（）km/h。
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由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。
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列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行速度不得超过20km／h。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时（接车线末端无隔开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
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列车接入站内尽头线，自进入刻线起限速为（）km/h。
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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
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列车运行限制速度规定，接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。
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进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。
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列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起限制速度为（)km/h。A.15B.20C.25D.30
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当车站正线、到发线接触网停电时，可以向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组，但必须按规定揭挂有关表示牌（）
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接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（）
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《技规》第358条规定：当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在后，再接入站内（）
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列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行速度不得超过20km／h（）
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出段挂车走行速度，按《段细》、《站细》规定的速度运行，进入有车线自进入该线起运行速度不得超过20km/h（）
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向有车线摘、挂车辆时，从调车列前端进入该线起，最高速度不得超过（）km/h
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接入站内尽头线停车的列车，进入该线后应不超过（）速度。
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向有车线摘挂车辆时，从调车列前端进入该线起最高速度不得超过（）
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