斜井人车必须设置使跟车人在运行途中每间隔20m都能向司机输送紧急停车信号的装置.

相似题目

• 斜井施工期间，井筒必须每隔（）米设置躲避硐。

  A . 30 B . 40 C . 50

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• 对使用中的斜井人车防坠器，进行1次静止松绳落闸试验的时间应为每（）。

  A . 班 B . 月 C . 年

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• 斜井跟车人发现提升机失控，人车下放速度超过正常速度（即带绳跑车）时必须果断地（）。

  A . 发出停车信号 B . 发出紧急停车信号 C . 扳动手闸停车 D . 打出危险信号

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• 斜井（巷）施工期间兼作人行道时，必须每隔（）设置躲避硐。

  A . 20m B . 30m C . 40m

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• 倾斜井巷运送人员的人车，必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器或制动器把手位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜井人车必须设置使跟车工在运行途中（）地点都能发送紧急停车信号。

  A . A、车场 B . B、躲避峒室 C . C、任何地点 D . D、拐弯时

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• 斜井人车运送人员时把钩工必须使用（）

  A . 敲管子 B . 口喊 C . 人车专用信号机 D . 吹笛

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• 对使用中的斜井人车防坠器，进行1次手动落闸试验的时间应为每（）。

  A . 班 B . 月 C . 年

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• 乘坐斜井人车及平巷人车时，车辆运行中严禁在车内躺卧睡觉。

  A . 正确 B . 错误

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• 倾斜井巷人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点能向绞车司机发送紧急停车信号的装置。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持（）米以上的距离。

  A . 0.5 B . 2 C . 5 D . 20

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• 斜巷施工时，当物件车向下运行时，跟车人应与物件车保持（）米以外的距离。

  A . A、7 B . B、8 C . C、6 D . D、5

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• 斜井人车跟车工必须坐在人车下放方向的（）节车厢的第1个座位。

  A . 第1 B . 第2 C . 第3 D . 第4

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• 在倾斜井斜中，为保证人车运行安全，必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送（）信号装置。目前广泛采用的人车信号是（）式人车信号装置。

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• 斜井运送人员的人车必须有顶盖?车辆上必须装有可靠的（）。

  A . A.阻车口 B . B.以上都不正确 C . C.防坠器 D . D.制动器

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• 倾斜井巷运送人员的人车必须设有跟车人，在运行途中任何地点都能向提升机发送紧急停车信号的装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 人车跟车人利用载波式人车信号装置可以在（）发出紧急停车信号。

  A . A、上山上部车场 B . B、上山下部车场 C . C、人车内随时随地 D . D、上山

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• 斜井人车必须设置使跟车人在运行途中（）地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。

  A . A、下人 B . B、上下人 C . C、任何 D . D、上人

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• 对斜井人车防坠器每半年（月）必须做一次静止松绳落闸试验。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 斜井向下运送钢轨时，跟车人应与物件车保持（）以外的距离。

  A . A、3m； B . B、4m； C . C、5m

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• 运送人员的列车必须有跟车人，跟车人一定坐在（）内，管辖手动防坠器和制动器的把手，同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置。

  A . 最后一个车 B . 中间一个车 C . 运行前方的第一个车

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• 斜井人车跟车工必须在（）运送人员前先放一次空车，证实（）和（）确无引起（）危险时，方可运行。

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• 《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须座在设有（）或（）的位置上。每班运送人员前，必须先检查人车的（）、（）、和（），并必须先放1次空车。

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