在倾斜井斜中，为保证人车运行安全，必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送（）信号装置。目前广泛采用的人车信号是（）式人车信号装置。
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倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有（）。
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斜井跟车人发现提升机失控，人车下放速度超过正常速度（即带绳跑车）时必须果断地（）。
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倾斜井巷运送人员的人车，必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器或制动器把手位置。
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斜井人车必须设置使跟车工在运行途中（）地点都能发送紧急停车信号。
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倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置.通讯设备进行检查试验。
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斜井人车必须设置使跟车人在运行途中每间隔20m都能向司机输送紧急停车信号的装置.
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倾斜井巷人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点能向绞车司机发送紧急停车信号的装置。（）
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倾斜井斜停止提升6小时以上提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。
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倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。（）
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当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持（）米以上的距离。
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在倾斜井巷使用人车时，要求跟车人坐在什么位置？
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斜巷施工时，当物件车向下运行时，跟车人应与物件车保持（）米以外的距离。
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倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。
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倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。（）
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倾斜井巷运送人员的人车必须设有跟车人，在运行途中任何地点都能向提升机发送紧急停车信号的装置。
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人车跟车人利用载波式人车信号装置可以在（）发出紧急停车信号。
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斜井人车必须设置使跟车人在运行途中（）地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
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GB7588-2003规定：盘车手轮盘车时，必须由一电气安全装置保证电梯无法运行。()
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斜井向下运送钢轨时，跟车人应与物件车保持（）以外的距离。
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运送人员的列车必须有跟车人，跟车人一定坐在（）内，管辖手动防坠器和制动器的把手，同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置。
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《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须座在设有（）或（）的位置上。每班运送人员前，必须先检查人车的（）、（）、和（），并必须先放1次空车。
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倾斜井巷内使用申车提升时，必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置（）
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倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。（)
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