倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置.通讯设备进行检查试验。
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当提升机连续停运（）小时以上或事故检修后，信号把钩工必须对所用的信号装置进行全面检查试验。
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轨道维护、事故处理、检修等工作之后，提升前必须对（）等进行详细检查，并空车试运行一次，无问题后，方可提升。
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当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
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倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装臵.通讯设备进行检查试验。
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当提升机连续停运（）小时及以上时，必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。
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正常停机8小时以上，事故停车或检修后（）。
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倾斜井巷事故检修后，运行绞车前必须对所有信号装置.通讯设备进行检查试验。
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提升机连续停止运行（）h以上，信号工必须对信号装置进行全面检查。
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当提升机连续停止运行（）小时以上时，主信号工必须进行全面检查，确认一切正常后，方准发送开车信号
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倾斜井巷停止提升（）以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。
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绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。
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提升设备停运超过（）以上，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
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倾斜井巷使用提升机或绞车提升时，运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。
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倾斜井巷提升时必须加保险绳不能防止因（）而发生的跑车事故。
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斜井停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有的（）进行检查。
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提升机连续停止运行（）次以上，信号工必须对信号装置进行全面检查。
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倾斜井斜停止提升6小时以上提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。
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倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。
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某厂1#干熄焦系统因提升机故障检修3小时而不能装焦，停装焦前料位155t，操作过程中要求最低料位不得低于50t，若要保证停装焦期间不停止排焦，其均匀排焦的最大排焦量应设置多少比较合适？
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倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装臵等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装臵没有问题后，方准提升。
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倾斜井巷停止提升（）h以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置，通讯设备进行检查试验。
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提升机连续停止运行（）以上，信号工必须对信号装置进行全面检查。
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主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
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倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。（)
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