持长大物件进入各库线作业区域或穿越带电股道地沟，不需办理停电进场作业令手续。
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穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过，列检作业位置邻线通过客车未避让：按（）考核
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变更计划主要是指变更股道、辆数、作业方法及取送作业区域或线路。
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车场各库线和道岔区的所有巡视人员必须同接触网时刻保持（）以上安全距离，不得靠近和攀登轨道梁并时刻注意避让各种车辆。
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根据《中国南方电网有限责任公司供电企业配电线路带电作业管理标准》Q/CSG21105-2010规定：带电作业是指（），特别是工作人员身体的任何部分或采用工具、装置或仪器进入限定的带电作业区域的所有作业。
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所有进入车辆段车场各库线和道岔区巡视人员应按规定线路或在规定通道内行走，不得翻越安全栏栅。紧急状况时，不能乱跑，应走（）。
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燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下面哪些要求：（）。
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车梯及长大物品穿越带电线路时，必须放倒移动，并不得将线路两根钢轨短接。
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同杆塔多回线路中部分线路停电的作业，在杆塔上工作时，不应进入带电侧的（）或在该侧横担上放置任何物件。
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车场内所有接触网设备，自（）受电开始即认定为带电设备，之后在车场内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。
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高低压同杆（塔）架设，在下层低压带电导线未采取（）措施或（）时，作业人员不得穿越。
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？（） Ⅰ、穿越船； Ⅱ、驶进或驶出的船舶； Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶； Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
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禁止起吊物件长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将物件降落到安全地方，并（）或（）后进行检修。无法放下吊物时，应采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人员不得进入危险区域。
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车场各库线和道岔区的所有巡视人员必须同接触网时刻保持（）毫米以上安全距离，不得靠近和攀登轨道梁并时刻注意避让各种车辆。
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塔吊、龙门架、施工升降机等设备在安装和拆卸时，（）进入现场，应在设置安全警戒区域外穿越或工作。
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在车辆段各库线行走时需注意什么？
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在车辆段内各库线内需停电进行的检查、检修作业必须按规定办理“停电进场作业令”手续。
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列车乘务员在车场各库线走行时应按规定线路或在规定通道内行走，不得并排走行，不得嬉戏打闹，不得翻越安全栏栅。
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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，必须使其保持__状态，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持__以上的距离
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依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），在带电区域内的起重和运输作业，起重机械设备及起吊物件等与220kV带电体的最小安全距离为（）
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在同杆塔多回线路中部分线路停电的杆塔上作业时，进入带电侧的横担或在该侧横担上放置任何物件（）
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带（）①穿越船；②驶进或驶出的船舶；③为避免紧迫局面的船舶；④在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
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车场内各库线入口处均设置电分段，电分段采用分段绝缘器（）
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输电：同杆塔多回线路中部分线路停电的作业，在杆塔上工作时，不应进入带电侧的横担，但可在带电侧横担上放置物件（）
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作业中随时注意观察列车背面情况，防止旅客或（）进入股道
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