深冷装置中，导致增压压缩机不增压的可能原因之一是（）。
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油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统进气温度应控制在（）℃范围内。
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膨胀制冷装置压缩机增压系统出口压力控制在（）MPa。
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涡轮增压器出现下列故障：转速下降、进气压力降低、漏气及不正常的声音的原因可能是什么？
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在一架使用自增压油箱的液压系统的飞机上，使用过程中发现油箱中的油量比正常情况时减少得严重，而又没有发现系统有不正常的外漏现象，则可能原因是（）
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深冷装置增压压缩机出口温度为（）℃。
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增压压缩机气阀故障的主要原因是（）。
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导致发动机增压压力不足的原因有（）。
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柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。
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真空增压制动装置的技术状况变坏，多数原因是由于（）损坏引起的。
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一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
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深冷装置原料气由旋风分离器D0101进入燃气轮机驱动的离心式压缩机C0101和膨胀机驱动的增压机C0102﹑C0103共（）级增压。
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柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是（）。
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增压压力降低的同时增压器转速也降低的可能原因是（）
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柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。
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油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统排气温度应控制在（）℃范围内。
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田气膨胀制冷装置压缩机增压系统进气温度应控制在（）℃范围内。
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在一架使用自增压式油箱的液压系统上，使用过程中发现油箱油量比正常情况减少的严重，而又没发现系统有不正常的外漏现象，则可能原因是：（）.
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氨压缩浅冷装置工艺中，各联合站来的天然气首先进入（），脱除凝析油和水后进入增压压缩机。
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增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。
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增压器故障会造成柴油发动机的功率不足，其主要原因之一是（）
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涡轮增压器是利用进气的能量来压缩进气，并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。
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林德公司双级膨胀深冷装置分（）段增压空冷分离，然后进入脱水单元。
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增压器故障会造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。
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引起增压压力异常升高的原因可能是（）。
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