更换风扇模块FA时如果更换时间较短、系统未达到过温保护时,不影响系统及业务
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更换发动机风扇皮带时,可单独更换其中磨损的一根,而不必成组更换。
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润滑油第一次更换时间为工作50h,以后润滑油正常更换时间为每工作250h;未达到运行时间(250h),每3个月也必须更换一次。
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爆破片一般6-12个月更换一次。如果在系统超压后未破裂的爆破片以及正常运行中有明显变形的爆破片应立即更换。
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爆破片一般6—12个月更换一次。如果在系统超压后未破裂的爆破片以及正常运行中有明显变形的爆破片应立即更换。
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甲说,如果在事故车的散热器风扇叶片受损,不能修理,只能换新的,乙说,散热器风扇受损后不能维修,只能更换。以下()选项是正确的。
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整流模块的更换,首先关闭()其次关闭(),然后拔出模块;装入模块时应轻轻推入,使插头和插座自然流畅的连接,切勿冲撞,以免接插件损坏。开启时应打开()待电源达到设定值时再开启模块输出。
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FA(风扇模块)的主要功能有()。
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更换ESD系统HIMA模块时,必须()
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甲说:如果发动机冷却风扇叶断裂或变形,判断风扇电机是否受损可通电测试;乙说:轿车的发动机冷却风扇一般无单独部件可以购买,只能更换总成。以下()选项是正确的。
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共同借款人非父母的,签订合同时共同借款人如果未达到()岁,则需更换共同借款人
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爆破片定期更换。如果在系统超压后未破裂的爆破片以及正常运行中有明显变形的爆破片应立即更换。
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当风扇皮带沾有黄油不能带动风扇时,应即更换。
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若风扇带为双带,更换时必须双带同时更换吗?
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在讨论维修作业中更换发动机控制模块时,技师甲说有些车辆在更换发动机控制模块后,应对控制模块进行适应编程,以便发动机控制模块能精确控制发动机的运行;技师乙说有些车辆在更换发动机控制模块后,应驾驶车辆在各种工况条件下运行一段时间,以便发动机控制模块能尽快进行再学习过程。试问谁的说法是正确的?()
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甲说:如果发动机冷却风扇叶在事故中断裂,应通电测试风扇点击是否受损;乙说:如发动机冷却风扇离合器受损,可以单独更换离合器,以下()选项是正确的。
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更换爱立信电源系统的整流模块时,需要()
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当诊断散热器电动风扇不工作的故障时,甲说:从电源引一根导线到风扇电机,如果风扇能运转则必须更换温度开关;乙说:将温度开关短路,如果风扇能运转则必须更换此开关。试问谁正确?()
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在PRS5000电源系统工作时,带电更换整流模块,当推入新模块时,其工作开关必须为()。
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如果电源风扇中的轴承已损坏,应更换以下哪一项?()
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在K-CHIEF500系统中,更换DPU模块时,需要()。
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西安地铁1号线VVVF逻辑部上的风扇单元多长时间必须进行更换()
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对于系统配置的色散补偿模块、光衰耗器等无源器件,一般情况下不允许随意更换;如发生损坏确有必要更换,应保持型号的一致,重新接入系统时注意连接接口的清洁。()
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华为刀片服务器(如E9000)的计算节点和风扇模块必须严格按照一定原则配置,以避免因机箱散热能力不足导致计算节点过温告警以及强制下电,以下描述的原则中错误的是()
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维护基站机柜风扇单元时,应当更换整个风扇框而不是单个风扇。()
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