根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018)，同厂家、同品种、同编号的引气剂以（)t作为一个检验批。

相似题目

• 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）规定必须采用同条件养护法制作抗压强度试件对结构实体强度进行检验的结构有哪些？具体是如何规定的？

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：精调整理后，站线道岔铺设“轨距”的精度标准是（）mm。

  A . +4/-2 B . +3/-2 C . +4/-1 D . +3/-1

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔转辙器部分最小轮缘槽不得小于（）mm。

  A . 50 B . 60 C . 65 D . 70

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（）

  A . A、同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B . B、同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C . C、同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D . D、同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为：施工单位（）；监理单位（）。

  A . 抽检50％、平行检验10％ B . 抽检50％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验 C . 全部检查、平行检验10％ D . 全部检查、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。

  A . 100～150 B . 150～200 C . 200～250 D . 250～300

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。

  A . （-5）～0mm B . 0～5mm C . （-2）～0mm D . 0～2mm

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。

  A . “先轨向，后轨距” B . “先轨距，后轨向” C . “先水平，后高低” D . “先高低，后水平&rdquo

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后，线间距允许偏差为（）mm。

  A . （-5）～0 B . （-10）～0 C . 0～（+5） D . 0～（+10）

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。

  A . 250-300km B . 200-300km C . 250-350km D . 300-350km

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为（）。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm D . 5mm

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• 根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中相关规定：检验批可根据施工及质量控制和验收需要按（）等进行划分。

  A . 长度 B . 施工段（处） C . 工序 D . 施工工艺

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• 混凝土试件的取样、制作、养护必须符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB／T50080—2002）、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB／T50081—2002）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424）等的规定。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中相关规定：分项工程应按（）等划分。

  A . 工种 B . 主要结构 C . 施工工艺 D . 施工阶段

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• 根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，对铁路桥涵工程混凝土和隧道工程混凝土同条件养护试件的取样和养护是怎样规定的。

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道预留起道量宜为（）mm。

  A . 30～50 B . 30～100 C . 50～80 D . 50～100

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• 根据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中规定，锚具、夹具和连接器进场检验项目包括哪些（）。

  A . A、外形外观 B . B、硬度 C . C、锚板强度试验 D . D、静载试验

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（）

  A . A、同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m 为一批，不足3万m 也按一批计 B . B、同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m 为一批，不足5万m 也按一批计 C . C、同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m 为一批，不足20万m 也按一批计 D . D、同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m 为一批，不足1万m 也按一批计

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• 双块式轨枕的混凝土配合比设计应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424）的规定，水泥含量不宜少于（）kg/m3，不宜超过（）kg/m3，水灰比应低于0.45。

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。

  A . 保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/5m弦 B . 保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦 C . 保证轨向允许偏差不大于3mm/5m弦 D . 保证轨向允许偏差不大于3mm/10m弦

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是（）。

  A . ±10mm B . ±5mm C . ±3mm D . ±2mm

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• 关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。

  A . 实际锁定轨温不大于施工锁定轨温 B . 实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内 C . 施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温 D . 实际锁定轨温应小于设计锁定轨温

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• 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20181.0.4条:高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、（）及（）的验收，每道工序完成后应检查施工质量，并形成记录。

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• 根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018)，当减水剂含气量小于（)时，不需测定1h经时变化量。

  A．1% B．2% C．3% D．4%

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