框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)一般用C15混凝土灌筑,厚(),中间设一层Φ8mm的钢 筋,间距20cm
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选择顶管工作坑的位置时单向顶进时宜设在()一侧。
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顶管施工步骤包括挖工作坑、钢管固定、适速顶进、()。
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某城市道路工程项目,需要从铁路路基下通过,准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程,设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进作业中,通常将工作坑中的滑板留()的仰坡,使箱涵顶出滑板时先有个预留高度。
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砖基础用普通黏土砖与水泥混合砂浆砌成。砖基础多砌成台阶形状,称为"大放脚"。在大放脚的下面一般做垫层。垫层材料可用C15混凝土。
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顶进施工时,排、降水工作应在工作坑()之前进行。
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框构桥涵顶进,框构主体顶面和侧墙外面应按规定作防水层,顶面防水层还应设有C40的纤维混凝土保护层;带土顶进时,顶部防水层的保护层厚度()
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》(运基桥隧函〔2006〕15号)规定限制速度为()km/h。
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铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(),才能开始顶进工作。
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下穿框构顶进挖土作业时,严禁(),工作面坡度符合规定。
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地下水位以下顶进时,工作坑要设在管线(),逆管道坡度方向顶进,以利于排水。
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