在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。

相似题目

• 当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。

  A . A．使用轴系制动器 B . B．换向后使用启动空气对主机进行能耗制动 C . C．换向后使用启动空气对主机进行强制制动 D . D．换向后使用启动空气对主机进行制动并反转

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• 齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。

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• 船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机（）

  A . 体积轻巧 B . 工作可靠 C . 能满足交流发电机对转矩均匀性要求 D . 能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求

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• 我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。

  A . 轻柴油 B . 重柴油 C . 重质燃料油 D . "A"+"B"+"C"

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• 订购柴油机主机备件时，一般应提供（）。 ①船名和原船名 ②主机机型及编号 ③备件名称和编号 ④船舶制造厂名

  A . ①②③ B . ①②④ C . ②③④ D . ①②③④

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• 船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是（）。 Ⅰ．单机功率大； Ⅱ．起动迅速、安全可靠； Ⅲ．部分负荷运转性能好； Ⅳ．功率覆盖范围大。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅱ+Ⅳ C . Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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• 柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）

  A . 10% B . 12% C . 20% D . 15%

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• 船舶动力装置按推进装置类型可分为（）。 Ⅰ．蒸汽动力装置； Ⅱ．双燃料内燃机动力装置； Ⅲ．燃气动力装置； Ⅳ．柴油机推进动力装置； Ⅴ．核动力装置。

  A . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B . Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ C . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D . Ⅰ～Ⅴ

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• 下述关于船舶转向的说法中，正确的有：（） ①转向时，柴油机转速会自动下降 ②转向时，对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下，船舶大舵角转向应通知轮机长

  A . ①② B . ②③ C . ①②③ D . ①②③④

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• 在柴油机动力装置的船舶上，一般设置有（）等蒸汽锅炉。

  A . 主锅炉 B . 燃油辅助锅炉 C . 废气锅炉 D . "B"+"C"

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• 船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。 Ⅰ、燃油系统 Ⅱ、滑油系统 Ⅲ、冷却水系统 Ⅳ、压载水系统 Ⅴ、排气系统 Ⅵ、压缩空气系统

  A . A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B . B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C . C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D . D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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• 某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？

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• 柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。

  A . A．4次 B . B．6次 C . C．8次 D . D．12次

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• 在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061616575138750.jpg 效率。

  A . Ⅰ+Ⅲ B . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C . 仅仅是Ⅳ D . Ⅱ+Ⅲ

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• 柴油机在船舶上除用作推进发动机一主机之外，还广泛地用作发电机原动机，动力型救生艇发动机，应急消防泵原动机等。

  A . 正确 B . 错误

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• 现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵，其目的是（）。 a．提高分离量，使装置的选型更经济； b．减轻对燃油的节流作用； c．削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用。

  A . a+c B . b+c C . a+b D . a+b+c

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• 巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求，一般采用（）柴油机动力装置。

  A . 低速机 B . 中速机 C . 高速机 D . 多机多桨

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• 在柴油机动力装置的船舶上，蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于（）。

  A . 推动主汽轮机运转 B . 加热油、水 C . 提供生活用汽 D . "B"+"C"

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• 在柴油机动力装量的船舶中，废气锅炉常采用自然循环方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 现今船舶主动力装置的发展趋势处于（）的状态。 Ⅰ．低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位； Ⅱ．中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大； Ⅲ．燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例； Ⅳ．燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。

  A . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅰ～Ⅳ D . Ⅰ+Ⅱ

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• 某海事部门在对某一内河单机船安全检查时发现，该船采用电动液压舵机，操舵装置动力设备采用1台液压泵由主机驱动液压泵，另设一台195柴油机驱动液压泵。，该辅机在现场操作时启动不了，认为该船操舵装置不满足法规要求，遂滞留该船。请问《内河船舶法定技术检验规则》2011对动力操舵装置规定是：（）

  A . 应具有至少2台满足法规要求的舵机装置动力设备，以备交替使用 B . 电控型舵机应布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，且能迅速转换至另一台使用，转换时间应不大于10s C . 舵机装置动力设备可采用由2台主机分别驱动的液压泵的形式，也可采用1台液压泵由主机驱动，另设1台独立动力驱动液压泵的形式 D . 对动力操舵装置，船舶在最大营运前进航速时，每台舵机装置动力设备的转舵时间应满足法规要求

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时，主柴油机在作运转试验时应是连续的，中间因故停车一般不能超过（）。

  A . 10min B . 15min C . 20min D . 30mi

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• 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为（）。①蒸汽动力装置；②双燃料内燃机动力装置；③燃气动力装置；④柴油机推进动力； ⑤核动力装置。

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• 船舶机舱噪声最高值一般出现在发电柴油机或主机增压器区。（)

  是 否

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