多油楔动压滑动轴承各()螺钉要与配研轴瓦配对安装,前后各轴瓦要按编号对号入座。
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安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成()的滑动轴承。
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柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承()部位。
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低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑,可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走()。
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M1432A外圆磨床砂轮主轴轴瓦背面的凹坑和可调球头螺钉经过配研,接触面积不小于()
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风机轴承外套与轴瓦两侧瓦口间隙各等于轴颈的()倍。
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动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时,将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的()缝隙中,形成压力油膜,将主轴浮起,产生的压力油膜承受载荷。
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多油楔动压轴承的()油膜,不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心()来形成,它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。
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磨机主轴承主要构造是由轴瓦、()、轴承盖、()及冷却系统所组成,润滑方式有动压润滑和静压润滑两种,主轴承通过水冷却将()带走。
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滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和()等组成。
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多油楔动压滑动轴承轴瓦内表面与配合轴颈的配合接触面积要≥(),表面粗糙度不大于Ra0.2μm,如达不到要求应进行研磨修整。
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当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时,油膜压力()。
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多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成()。
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对多油楔可倾式轴瓦,同组瓦块厚度误差是多少?
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如图所示由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成的轴承是()https://assets.asklib.com/images/image2/201705311603405167.jpg
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滑动轴承修复时,要将轴瓦涂色与轴颈配研,轴瓦的接触面积应()总面积80%,且接触均匀。
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可倾瓦装配时,支承瓦块的圆头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研,使接触面积达到()。
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可倾瓦装配时,支承瓦块的球头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研,使接触面积达到()
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修理配研短三瓦的自动调整轴承和球头螺钉时,应注意哪些事项?
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()主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成。
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当采用研磨工艺修复多瓦式自动调位轴承的轴瓦时,应注意研棒的旋转方向要与轴瓦上标注的旋向()
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多油楔动压滑动轴承按精度要求,支承球头螺钉球部与轴瓦背面支承凹坑的配合接触面积要≥(),表面粗糙度不大于Ra0.2μm,如达不到要求必须进行对研修整。
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多油楔径向自动调位轴承,其轴瓦间隙一般取()。
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安装电动机端盖和轴承端盖时,应将螺钉拧紧。()
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滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉()等组成
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