柴油机在进行净功率试验时，柴油温度应控制在（）范围内。
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PZ12V190B型柴油机正常运转时，高温循环水温宜保持在75～85℃范围内，最高出水温度不要高于（）。
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柴油加氢装置热高分的工作温度一般控制在（）℃范围内。
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SH/T0175柴油贮存安定性操作时油浴温度要控制在（）℃范围内。
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当柴油机为额定功率，油水温度在（）的范围内，各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）时，在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。
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柴油机在水阻试验时，提高水温至额定温度，柴油机应（）。
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在柴油机正常运行中润滑油的温度一般在（）范围内。
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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至（）。
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热油循环时滤油机加热脱水缸中的温度应控制在（）℃范围内
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柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。
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为什么要对柴油机进行冷却？其中下列各种答案组合正确的（） （1）保持金属材料机械强度 （2）使各种间隙保持在规定的范围内 （3）保持油水温度在规定的范围内 （4）使机油不致于分解变质失去性能
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柴油发电机在运行中，出水温度一般应控制在（）范围内。
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东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
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柴油机正常工作时，油底内润滑油液面，应保持在油标尺的（）范围内。
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水压（）试验进水要求：给水温度控制在30～70℃范围内（）。水压试验时的承压部件周围空气温度应高于（）℃，否则必须有防冻措施。
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在专用试验台上进行柴油机输油泵的密封性试验，试验应在输油泵最大供油压力工况下进行。当输油泵的供油压力为98KPa、工作转速在750r/min时，推杆与泵体的配合处在（）内不得出现漏油现象。
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柴油机机油正常工作温度一般在（）范围内。
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对柴油机喷油泵进行试验检验时，室内温度最好要控制在（）内。
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一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时，发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
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主柴油机与螺旋桨匹配原则是（）。 a．满足航速和较高的螺旋桨效率； b．柴油机的功率要得到充分的利用； c．柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷； d．留有功率储备。
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在进行预应力钢铰线松驰试验时，环境温度应保持在（）的范围内。
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CC003在进行柴油机启动试验时，要求环境温度（），以能顺利启动为合格
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在系泊试验中进行的运转试验,应根据柴油机功率大小的不同,以80―85%的额定转速连续运转（)h。
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一般发动机试验除有特殊规定及要求外，要求柴油机温度控制在℃（）
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