中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、脱出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。（)
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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁（）
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到达作业：列检作业场接入列车进路无的，实行人工检查方式，对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行（）
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，横向裂纹不超限（）
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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗（）
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，副构架与连接杆连接用螺母及开口销无丢失。（)
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。（)
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”（）
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋（）
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“到达列车人机分工检”的检查范围和质量标准规定：墙板、门板破损或腐蚀穿孔不（）
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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车门滑动轨道，车门滑轮无脱出轨道（）
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车基础制动装置的固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、上拉杆、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无（）、丢失，拉铆销套环无丢失
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、（）位置正确
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:闸瓦及闸瓦插销无折断、（）闸瓦插销环无丢失。（应知应会-《运规》97条 ）
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面（）、圆周磨耗不超限；（应知应会-《运规》64条）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外，还须执行以下检查范围和质量标准（）
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车钩体无破损；钩提杆座无裂损，螺母无丢失，（）链松余量符合规定
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车集成制动装置制动缸活塞（）指示器显示制动、缓解位置正确
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
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到达作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”（）
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙（）
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断。（)
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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：端板、渡板折页及座无丢失（）
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，绳栓无折断、柱插无破损;脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。（)
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