《技规》（普速）第44条钢轨接头的预留轨缝有什么要求
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新《技规》普速铁路部分第177条、新《技规》高速铁路部分第157条车辆按用途分为客车、货车及特殊车。（）
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新《技规》普速铁路部分第225条、新《技规》高速铁路部分第204条列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本*部门的工作，以保证列车按运行图运行。（）
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计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。
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普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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新《技规》普速铁路部分第222条、新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路。（）
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新《技规》普速铁路部分第181条、新《技规》高速铁路部分第160条车辆须装有自动制动机的不须装有人力制动机。（）
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新《技规》普速铁路部分第247条列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。
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装有钢轨绝缘处的轨缝有何要求？
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新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。（）
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对绝缘接头轨缝有哪些规定？
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普通线路钢轨接头应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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铁路信号分为（）。《普速技规》第409条
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视觉信号共分（）。（应知应会-《普速技规》第410条）
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行车基本闭塞法包括（）。（应知应会-《普速技规》第309条）
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在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和作业要求。（《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条）（）
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