《技规》中规定进路信号机以显示（）为定位
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位。
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号为定位。
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号定位。
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示（）为定位。
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进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示（）信号为定位。
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技规规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知，（）列车，在确认出站（进路）信号显示正确后，再行（）。
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认真执行《技规》规定；进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为通过信号。
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复示信号机以无显示为定位。技规411条（）
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《技规》中规定进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）
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进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。（)
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《技规》（高铁）第465条规定：常态点灯的线路所通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位（）
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《技规》中规定,机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位
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进站.出站.进路.防护信号机及线路所的通过信号机，均以显示（ ）为定位（）
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发车进路信号机显示（）：不准列车越过该信号机。（技规）
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调车信号机以显示（）信号为定位。（应知应会-《技规》第411条）
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三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）
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《技规》进站、出站、进路、通过信号机、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位（）
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《技规》中规定出站信号机以显示（）为定位
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《技规》中规定进站、出站、进路、调车、驼峰辅助信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位
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《技规》中规定,发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号
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规定进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机以显示进行信号为定位（）
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进站信号机均以显示（）信号为定位。技规411条