机车牵引底卸矿车进入卸载站前，应将速度控制在（）。
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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。
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底卸矿车的卸载部要求托轮组（），转动灵活，相邻两托轮高低差不大于（）毫米，相邻5个托轮应有（）个在一条直线上。
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牵引底卸矿车通过卸载站时应保持（）速度。
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在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。
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当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
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机车运行中牵引功率过大，柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。
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（）使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。
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当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
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当某台牵引电动机电流达到（）A时，微机控制机车卸载。
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机车通过道岔或进入弯道，行驶的速度应控制在（）。
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严禁使用固定车厢式矿车、底卸式矿车和平板车等运送（）
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在“定速控制”状态，当机车实际速度（）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。
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运行速度大于140km/h的由机车牵引的列车在提速半自动闭塞区段采用速度分级控制方式。
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底卸式矿车水平弯道半径不小于6m。
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三吨底卸式矿车轴距为（）毫米。
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平面调车状态下紧急、卸载控制模式中，运行速度―显示速度≥（），紧急制动（带常用制动机车）。
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切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
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底卸式矿车水平弯道半径不小于8m。
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底卸式矿车车箱有（）两种形式。
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磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
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电机车进入卸载后，若速度增加较大应适当（）。
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当主司控器的方向手柄处于（）位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
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进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。
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HXD3型电力机车在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况（）
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