设置突起路标的主要目的是()。
相似题目
-
设置突起路标的主要目的是:()
-
突起路标的耐压性能测定时候,要求突起路标的耐压和在不低于()方为合格。
-
突起路标的安装角度允许偏差及为±5°。
-
突起路标冲击试验时,实心钢球上方()处落下。
-
突起路标耐压试验时,压力加载至()。
-
突起路标耐候性试验需取()个样品。
-
突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的突起路标组成标线,不反光突起路标的布设间距为()m。
-
突起路标设置在高速公路的车道分界线上时,间距一般为()。
-
突起路标设施设置高度规定,其顶部不得高出路面()mm。
-
交工验收时,突起路标不允许有损坏及脱落个数。
-
在对突起路标样品进行耐水性能测试时,要求突起路标经蒸馏水浸泡()h后,检查突起路标是否有水浸入或破坏现象。
-
按突起路标的逆反射性能,分为A、B两类,具备逆反射特性的突起路标为A类突起路标,不具备逆反射特性的突起路标为B类突起路标。
-
对抽取的突起路标样品进行抗冲击性能检测时,要求将突起路标放置于一个水平面上,然后按照要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离撞击样品中心部位,试验后通过观察被冲击面一定区域外的变化情况判断突起路标的抗冲击性能。试验要求的实心钢球质量及距离样品上方的距离分别为()。
-
在夜间有照明的公路上,()设置突起路标。
-
突起路标设施设置高度规定,其顶部不得高于路面()mm。
-
突起路标自然暴露试验需取()个样品。
-
突起路标的耐压性能测定时,要求突起路标的耐压荷载不低于()方为合格。
-
交通标线的分类按形态分为线形、字符标记、突起路标三种分类方式。
-
突起路标进行耐溶剂性能测试时,要求突起路标试样分别浸没在下列()溶剂中,到规定时间后取出,在室温下通风橱内干燥,然后用四倍放大镜检查其表面变化。
-
第970题:在进行突起路标施工时,共有三道工序:①将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部,涂覆厚度约为8mm;②将设置位置的路面清洁干净;③将突起路标压在路面的正确位置上。下列工序排序正确的是() 。[2020]
-
第110题:背景资料: 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、 箭头、 文字、 立突起路标和轮廓标等构成的一种安全设施, 用于所有标线的涂料均应符合《路面标线涂料》JT/T280和《路面标线用玻璃珠》JT/T446中的要求, 突起路标则应符合《突起路标》JT/T390中的要求。 问题: 1.对于交通标线应根据涂料的类型不同进行不同的项目检验, 常用的标线涂料有哪几种? 2.对于已完工的标线, 主要的检验项目有哪些? 3.对于突起路标, 主要检查项目有哪些?
-
交通标线的分类按型态分为线条、字符、突起路标三种分类方式。()
-
试回答太阳能突起路标检验项目的问题。(1)太阳能突起路标的所有型式检验项目有()
-
试回答突起路标检验项目的问题。突起路标型式检验项目为()