线路维修的原则是（）。
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线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。
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简述线路设备维修实行检修分开制度的基本原则。
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线路维修不包括的内容是（）。
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线路维修工作的基本任务是（）。
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进行无缝线路维修作业的条件是什么？
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线路设备状态评定是安排线路大、中维修计划的（）。
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线路设备维修应贯彻“（），防治结合，修养并重”的原则。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应按照“预防为主、（）、严检慎修”的原则。
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线路维修工作必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“（）”的原则。
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线路维修工作必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“（）、防治结合、修养并重“的原则。
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线路维修的原则是什么？
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线路的巡视是为了经常掌握线路的运行状况，及时发现（）和沿线情况，并为线路维修提供依据。
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线路设备维修应贯彻“安全第一，防治结合，修养并重”的原则。
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线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的（），也是安排维修计划的主要依据之一。
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线路维修工作的原则？（）
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线路设备维修工作必须掌握线路设备技术状态变化规律，应贯彻()的原则。
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线路维修应满足什么原则？
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线路设备维修应坚持“（）”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置应满足：“在使用困难条件时，原则上应先使用足进站列车的欠超高困难条件，再使用通过列车的过超高困难条件;若仍不满足要求，应适当降低线路允许速度，直至超高设置符合规定”等条件。（)
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线路检查应坚持“（）”的原则。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.1.1条
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在使用困难条件时，原则上应先用足进出站列车的过超高困难条件，再使用通过列车的欠超高困难条件。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.1条（）
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高速铁路线路维修管理机构的建立应本着（）的原则摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条
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工务段和（）应加强沟通，在保证作业质量前提下，以大机作业效果最大化原则，共同商定每日施工计划。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章3节
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采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重（）Mt，最长不宜超过（）年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
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