在云梯消防车的前后、左右分别装有水平支腿和垂直支腿，可使底盘具有必要的稳定性。
相似题目
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各个国家生产的云梯车有着不同的种类和车型，主要有T型支腿和J型支腿两种类型。
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抢险救援消防车随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。
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支腿一般由固定和活动支腿组成，活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动，以完成支腿的垂直伸缩运动。
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沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
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（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
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举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。
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抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。
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当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。
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各个国家生产的云梯车有着不同的种类和车型，主要有（）型支腿和（）型支腿两种类型。
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CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。
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举高消防车当操作空间只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围只限制在支腿伸出一侧的（）范围内。
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云梯消防车上装部分主要由云梯支腿支架、甲板平台、发动机、变速箱、液压泵、水泵等部分组成。
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云梯消防车只有在正确支撑支腿后，才能进行作业操作。
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在支腿伸出长度所确定的工作范围内使用云梯，可保持最佳稳定性。
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云梯消防车在支腿伸出宽度所确定的工作范围内使用云梯，可保持最佳的（）。
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举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。
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JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。
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停放时，云梯车支腿水平外伸横梁应尽可能宽的伸出。
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操作抢险救援车随车起重机时，必须把支腿活动水平油缸和垂直油缸（），保持车体平衡。
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在操作云梯车之前，要把支腿（）张开，然后再开始作业。
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32米登高平台消防车安全保护装置：单边作业时，由于场地限制，下车可以只伸一边的2个水平支腿，上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧（）范围内正常工作。
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检查单边作业性能：右侧水平支腿不伸，把左侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，左水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在左侧的 180°范围内，分别从前后两侧进入右侧区域，应能自动停止；左侧水平支腿不伸，把右侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，右水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在右侧的180°范围内，分别从前后两侧进入左侧区域，应能自动停止。
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消防车的（），是当车辆主动力系统发生故障后，为车辆的云梯和支腿系统进行回收用。
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检查单边作业性能：右侧水平支腿不伸，把左侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，左水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在左侧的180°范围内，分别从前后两侧进入右侧区域，应能自动停止;左侧水平支腿不伸，把右侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，右水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在右侧的180°范围内，分别从前后两侧进入左侧区域，应能自动停止。()此题为判断题(对，错)。